程翠花，范蘭濤，甄常亮，李旺，閆寶忠

(河鋼集團唐鋼公司煉鐵部，河北唐山063016 )

摘要: 介紹了燒結機漏風率的測定方法。結合唐鋼3#燒結機漏風率的在線檢測和計算，分析了燒結機漏風的主要部位。在此基礎上，提出了燒結漏風的治理措施，燒結機的漏風率由49． 64% 下降到43． 21%，臺時產量增加2． 84 t，成品率提高1． 23%。

關鍵詞: 燒結機;漏風率;測定;治理

0 引言

目前燒結是冶金企業利用鐵礦粉造塊的最主要途徑。抽風機是燒結過程的主體設備之一，燒結機系統漏風率的高低直接影響燒結的各項生產技術能耗指標。長期以來，由于燒結機設計、設備磨損等因素不太合理，導致在實際運行中燒結機系統漏風率居高不下。有數據顯示，目前國外( 如日本、德國等)燒結機漏風率有的已經降到了30% 以下，寶鋼大約在40%，而國內其他廠家的漏風率大多在45%～ 60%，高的可達到60% 以上^［1］。唐鋼公司測定了3#燒結機(有效面積265 m²)的漏風率，提出了漏風治理措施。

1 燒結機漏風率的測定

本次燒結機漏風率測定采用氧氣平衡法，其主要原理:假定燒結系統無漏風，則燒結機篦條下部廢氣成分與后續測點的煙氣成分應完全一致。由于實際生產過程中存在負壓，燒結機臺車底部至大煙道混入一定量氧氣，導致煙氣中氧氣含量增加。根據氧氣混入比例定量計算出燒結機系統的漏風率，計算公式如下:

K = (O_2后－ O_2前］/［O_2大氣－ O_2前) × 100%                (1)

測定工作在燒結機臺車運行過程中，利用氣體采樣槍對臺車底部和燒結脫硫入口分別取煙氣樣，連接煙氣分析儀對煙氣成分進行快速分析，實現對燒結廢氣中的氧含量的在線檢測。由于取樣點需要為采樣槍設置預埋孔，本次檢測利用定修時間提前做預埋孔的準備，預埋孔位置如圖1 所示。

以唐鋼公司煉鐵部3#燒結機為例，采樣槍插入臺車欄板內側900 mm，燒結機運行速度2． 0 m /min，燒結機有效燒結面積265 m²，風箱27 個。考慮工況限制，本次檢測對北側5# ～ 23#風箱進行了燒結煙氣的取樣和分析，并記錄檢測結果(圖2)。

2 煙氣中氧含量測定結果及漏風率計算

3#燒結機篦條下部煙氣中的氧含量檢測結果列于表1。

由表1 的數據得出，燒結機篦條下部煙氣中的含氧量平均為12． 46%。同時測得當時工況下，燒結脫硫入口處煙氣中氧含量為16． 7%，由此計算該段系統漏風率:

K = (16． 7 －12． 46) /(21 －12． 46) ×100% =49． 64%

煙氣中的氧含量隨風箱位置的變化趨勢如圖3所示。圖3 中顯示，不同風箱位置燒結廢氣中的氧含量存在較大差別。其中，6# ～ 14#風箱煙氣中的氧含量平均為10． 52%，比其他風箱煙氣中的平均氧含量低3． 69%。因此，分別對6# ～ 14#風箱、15# ～5#風箱至脫硫入口的系統漏風率進行計算，計算結果如表2 所示。

由表2 中的計算結果可以看出，本次測定燒結機不同風箱位置的漏風率差異較大，6# ～ 14#風箱漏風率比其余風箱高22． 32%?，F場排查確認，本次漏風治理應將該段部位作為堵漏重點。

3 燒結機漏風治理措施

3． 1 漏風原因

通過與設備管理人員共同確認，3#燒結機漏風有以下幾個主要部位。

(1)臺車游板與滑道之間漏風

燒結機臺車與固定滑道之間的密封是臺車密封槽內彈壓浮動游板式密封裝置，螺旋彈簧由于受壓力沖擊影響易使彈簧發生變形、失效，端板也常被擠壓變形，從而產生間隙。此外，生產過程中存在臺車跑偏現象，臺車游板和固定滑道發生磨損成為斜面或凹槽，使有效風量大量流失。

(2)風箱和大煙道漏風

在高負壓氣流和煙塵的沖刷及腐蝕作用下風箱和大煙道內壁磨損嚴重。同時，風箱立管處在大負壓、高溫及粉塵磨損時也容易損壞，使漏風率升高。

(3)雙層卸灰閥漏風

燒結機采取雙層卸灰閥放灰。由于物料的沖刷，雙層卸灰閥密封不嚴，漏風嚴重時，由于漏風形成的負壓會導致大煙道內的物料放不下來，只能停止燒結機。關閉主排風門后才能進行放灰作業，嚴重影響燒結礦產量、質量和燒結機作業率。

3． 2 治理措施

(1)加強對重點部位的點檢，發現漏風部位利用定修機會及時處理，存在漏風的人孔和檢查孔部位應及時堵漏。

(2)對磨損嚴重的燒結機軌道進行整體的拆除換新工作;燒結機臺車游板，按各個班組包修的臺車逐個進行檢查，游板磨損嚴重時及時進行更換。

(3)風箱膨脹節磨損易出現漏洞，且不易修補。膨脹節處選用新型不銹鋼材質，耐磨損、耐沖刷的特點，可以提高使用壽命，降低漏風率。

(4)利用大修機會，對燒結機大煙道系統整體設備內部進行大煙道涂抹，主要部位包括:煙道風箱內部、大煙道內部整體、風箱與大煙道連接處。

3． 3 改進效果

經過對3#燒結機進行3 個月的漏風治理，燒結系統漏風率由49． 64%下降到43． 21%，燒結技術經濟指標得到改善，檢測數據見表3。

4 結論

(1)應用煙氣分析法可以實現燒結機漏風率的在線監測，但測量工作量較大，并且容易受實際工況影響，測量結果穩定性有待提高。

(2) 由計算結果看，唐鋼3 #燒結機漏風率為49． 64%，本次測定燒結機不同風箱對應位置的漏風存在較大差異，對進一步治理燒結機漏風具有一定的指導意義。

(3)日常生產過程中對燒結機漏風及時點檢，定期檢修堵漏。此外，在重點部位選用耐磨材質，實施煙道內襯涂抹、燒結系統密封改造等技術可以改善燒結機漏風問題。

(4)在工況水平無較大變化的前提下，通過實施燒結機漏風治理，3#燒結機風量利用水平有所提升，燒結固體燃耗等主要經濟指標得到改善。

參考文獻

［1］金永龍，徐南平，鄔士英，等． 燒結機分區段漏風測試技術研究及應用［J］． 鋼鐵，2003，(3):1 ～ 3．