閆君忠
(南京鋼鐵集團有限公司第一燒結廠，江蘇南京210035)
摘要：分析了某180m2燒結機臺車運行存在跑偏問題，認為是頭部彎軌軌跡變化，水平軌道、機尾移動架沉降造成的；對燒結機頭部彎軌調整，水平軌道、機尾移動架沉降調整，燒結機頭部星輪調整，有效解決了燒結機臺車運行跑偏問題。
關鍵詞：燒結機；沉降；跑偏；調整
引言
南京鋼鐵集團有限公司第一燒結廠180 m2燒結機自2004年6月投產以來，已連續運行14年。該燒結機在投建時，因該片區域原為爐渣沉陷區，燒結機樁基不穩定，臺車運行水平軌道等不規則沉降較為嚴重。前期因更換水平軌道、滑道時，為保證水平軌道與滑道的高差數據，以滑道為基準調整了水平軌標高，燒結機運轉跑偏加劇且呈鋸齒錯落狀，臺車輪緣磨損嚴重，引發較多燒結機運行故障。針對該臺燒結機跑偏不良運行狀況，第一燒結廠利用15天燒結機漏風改造契機，對燒結機展開糾偏調整。
1 跑偏原因分析
前期利用檢修更換頭部彎軌時，因彎軌支撐梁局部變形嚴重及檢修時間不允許，彎軌軌距、頭部星輪齒板與彎軌側面間距、頭部星輪齒板齒根與內彎軌軌面間距等關鍵尺寸數據都無法調整與設計安裝尺寸一致，這導致燒結機臺車在被頭部星輪驅動過程中軌跡發生了一定的變化，是燒結機跑偏的主要原因。
基礎的不規則沉降是該臺燒結機老大難問題，也是造成燒結機跑偏的直接原因，前期更換水平軌道及滑道時，因沉降過于嚴重，短時間檢修無法調整，為減少滑道漏風，最后以滑道為基準，調整水平軌道標高，處理后開機生產燒結機跑偏情況加劇。
2 跑偏治理措施
2.1頭部彎軌調整
2. 1. 1 頭部彎軌調整理論依據
該燒結機頭部彎軌結構如圖1所示，根據燒結機安裝說明書理論數據進行調整，數據如表1所示。
2. 1. 2 頭部彎軌調整過程(水平軌道上部及頭尾彎軌所有臺車已全部拉空)
(1) 頭部星輪兩側軸承座標高檢測因空間狹小及視線受阻，無法使用水準儀檢測兩側標高，最后利用連通管原理，使用注水水管檢測頭部星輪兩側軸承座標高誤差范圍在士1 mm范圍之內，不需任何調整。
(2) 部分變形彎軌支撐梁更換部分軌道梁變形嚴重，致使彎軌關聯數據無法調整，必須在彎軌調整前將變形的軌道梁進行局部更換。
3)彎軌關聯數據調整利用千斤頂及之前準備好的組合墊片按照理論安裝數據進行彎軌關聯數據調整。
2. 1. 3 彎軌調整前后數據及分析
彎軌調整前,數據誤差較大，對整個臺車運行跑偏還是存在較大影響。通過更換變形的軌道墊梁及增減墊片，最終彎軌相關數據基本達到安裝精度要求，滿足燒結機正常運行需求，如表2所示。
2.2水平軌道及機尾移動架調整
2.2.1 機尾移動架調整
因頭、尾星輪距離較遠及視線受阻，無法使用水準儀檢測頭、尾星輪標高差，最后利用連通管原理，使用注水水管檢測頭、尾星輪軸承座標高誤差，檢測結果顯示球團側尾部星輪低65 mm，江邊側尾部星輪低49 mm。最后通過將機尾移動架4個拖輪調平、抬高，進而將機尾移動架抬高、調平。通過調整，最終機尾移動架水平誤差在士1 mm范圍之內，滿足運行需求。
2.2.2 水平軌道調整
(1) 架設中心基準線
分別在頭尾星輪上找定中心點，利用鋼絲通過頭尾星輪中心點拉設中心基準線。
(2) 制作水平軌道調整專用測量工具
制作如圖2所示的水平軌道調整專用測量工具。
(3) 測量上部水平軌道標高，并進行軌道
調整由機頭至機尾設定15個測點，通過水準儀進行測量，并進行數據記錄。根據數據進行水平軌道標高調整。
(4) 滑道、水平軌道關聯調整
利用水平軌道調整專用工具進行滑道、水平軌道關聯數據調整，保證水平軌道、滑道縱向直線度，橫向間距精度，及水平軌道、滑道高差精度。
(5)下部水平軌道調整
分別利用線錘及水平軌道調整專用工具調整下部水平軌道與上部水平軌道高差及下部水平軌道水平間距，保證下部水平軌道與上部水平軌道高差為3260 mm,下部水平軌道間距為4020 mm。
（6）水平軌道調整前后數據及分析
水平軌道調整前，燒結機尾部軌道整體下沉較多，整體調整難度大，一燒廠利用燒結機漏風治理契機，對整個水平軌道沉降進行了綜合治理。水平軌道抬高后，為保證滑道與水平軌道高差，同步對滑道進行了抬高處理。通過水平軌道調整，最終標高數據滿足燒結機正常運行需求，如表3所示。
2.3頭部星輪調整
對頭部彎軌、水平軌道調整后，燒結機臺車運行錯落分布的現象得以徹底消除，但燒結機臺車跑偏現象沒有得到很好的好轉。后決定對燒結機頭部星輪進行調整，因燒結機往臺車前進右側跑偏，故利用停機檢修，將燒結機頭部星輪球團側軸承座往機尾方向移動6 mm；燒結機開機生產后，跑偏現象得以明顯好轉,燒結機臺車基本處于正常運行狀態。
3 結束語
南京鋼鐵集團有限公司第一燒結廠180 m2燒結機經過一系列的調偏處理，燒結機跑偏得到根本改善。通過本次系統性的跑偏調整，總結了跑偏治理經驗，后期停機檢修會不定期的對水平軌道等相關數據進行檢測，及時做好微調，保證調偏成果長期有效。同時，總結此次跑偏調整的方法、經驗，為今后該臺燒結機或同類型的燒結機跑偏調整提供思路。
參考文獻：
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