郭海濱

摘要：在煉焦行業中，焦爐生產至關重要，四大機車的使用使生產自動化程度越來越高。在日常生產過程中，推焦機將焦炭推出炭化室后，需要裝煤車將配合煤裝入炭化室內，以滿足后續生產需要。裝煤車在裝煤過程中打開爐蓋，進行裝煤動作，在此項操作過程中，裝煤除塵風機將炭化室內從爐口冒出的煤氣、煙塵吸入裝煤焦側除塵，避免進入大氣，對環境造成污染，當吸力低時，煤氣、煙塵與空氣混合，繼續裝煤，容易引起爆鳴，甚至爆炸。本文主要闡述在裝煤過程中監控裝煤吸力，并在吸力低時停止裝煤，減少事故的發生和對焦爐炭化室的保護。

關鍵詞： 焦爐；裝煤車：吸力；連鎖；爆鳴

0  裝煤車與裝煤吸力系統概述

在煉焦行業中，推、攔、熄、裝四大機車的運用讓生產自動化程度越來越高，與此同時，安全系數也有一定的提升，在整個生產過程中，裝煤車在進行將配合煤裝入炭化室時，如果裝煤除塵風機吸力不足，繼續進行裝煤操作，容易造成從爐口溢出的煤氣、煙塵聚集到裝煤車套筒內，與空氣混合，造成爆鳴，甚至爆炸。那么在裝煤過程中，監控吸力的變化，在吸力低時，利用自動化信號，配合電氣，使裝煤車停止裝煤，并進行一系列動作，減少煤氣、煙氣聚集，降低事故的發生，從而保護操作工，以及焦爐炭化室。下面介紹具體方法解決此問題，因此具有很高的實用價值。

1  裝煤車檢測裝煤吸力的意義

在整個裝煤過程中，如果裝煤吸力變低，利用自動化信號，配合電氣，使裝煤車停止裝煤，并根據吸力大小，實現一些列連鎖動作，減少煤氣，煙塵聚集、外溢，保護環境，降低事故發生概率，保證人身及設備安全。

2  裝煤車檢測裝煤吸力實現方法

2.1  添加設備

裝煤車集塵管安裝吸力變送器一臺，供電為24VDC，隔離器，可編程控制器選用西門子300系列PLC，接線圖如（圖1）

（圖1）

2.2  觸摸屏MP377畫面中增加裝煤吸力連鎖/解鎖按鈕和壓力變送器示數顯示，操作工監控變送器示數，如果變送器本身故障時，可以進行解鎖處理。

2.3  利用可編程控制器，監控吸力變送器數值，編寫西門子程序：生產過程中當集塵管處吸力低于300Pa時候，報警信號，操作臺蜂鳴器報警，提醒操作人員注意。

2.4  生產過程中當集氣管處吸力低于200Pa時候，如可編程控制器延時兩秒輸出信號持續1秒以上，螺旋給煤電機會停止給煤作業。

①  當吸力值小于300Pa時，如信號持續1秒以上，操作臺蜂鳴器報警，提醒操作工注意。

②  當吸力值小于200Pa時，如信號持續1秒以上，螺旋給煤電機會停止給煤作業。

③  當吸力值小于100Pa時，如信號持續1秒以上，放散閥自動打開，連接套筒及集塵管蓋叉子自動退回，內套提起，臺車落下，電磁鐵失磁蓋好爐蓋。

具體編程方式如（圖2）

（圖2）

以上動作完成后，全部保持現有動作，操作工可根據實際情況決定是否放散裝煤或在吸力恢復后再進行裝煤。此外為了不影響行車，當集塵套筒退回或手動解除聯鎖后，此功能失效。

3  結束語

裝煤車檢測裝煤吸力讓操作工實時監控裝煤吸力，在裝煤吸力低時，可編程控制器連鎖動作，防止操作失誤造成事故，一期裝煤車吸力在中化公司投入使用以來，在實際運行過程中效果表明,裝煤吸力低時，裝煤車連鎖動作迅速，有效的保護了炭化室和操作工的安全，延長了炭化室壽命，保護了操作工安全，并在二期、三期裝煤車系統中得到推廣，使用效果良好。

參考文獻

[1]  王小琴  《煉焦工藝》化學工業出版社2005

[2]  楊建華，邱全山.  碳化室密封技術焦爐管理與維修2018