經濟導報記者了解到，雖然鋼材價格已處于低位，但用鋼需求難有明顯放量。

濟南市榮信達經貿有限公司總經理曹龍表示，季節性淡季使得鋼市下游出貨疲軟，整體成交冷清。貿易商也因資金緊張基本放棄“囤貨賭漲”經營模式，繼續快進快出操作。

行業回暖假象

“以為7月份的上漲是行情就此好轉的起點，結果卻是曇花一現，難止下跌。”2日，曹龍在接受導報記者采訪時表示，整個市場一片蕭條，不知道行情會怎么走。

在位于濟南市工業北路的鋼材市場，映入導報記者眼簾的是一片冷清場景，不少經銷商都在等待顧客上門，有的公司甚至大門緊閉。

“要點什么？濟鋼、萊鋼、永鋒和日鋼的產品都有，要的話可以便宜點，都有現貨。如果是現金交易，還能給出一個讓你無法拒絕的價格。”濟南錦秋湖公司負責人高華培對導報記者介紹說，最近幾天價格有所上升，但市場交易量并沒有好轉。整個鋼材市場的交易比較低迷，鋼材價格大幅下滑。此前他每周都能出各類產品幾十噸，但現在一周幾噸都出不了。

“鋼鐵行業曇花一現的行情，是進口礦市場價格虛漲所帶動的成本推動型漲勢行情。”分析師告訴導報記者，7月初，由于國際礦業巨頭的招標炒作和礦石現貨平臺成交價格托市，使國內礦石期貨率先上行；而在現貨市場，7月初的采購量正在逐漸放量，造成進口礦價止跌反彈。國內鋼廠看到價格反彈，并存在采購優惠政策，多數認為底部已現，又開始了新一輪的采購，最終造成了礦石價格上漲。但實際上，由于終端房地產行業和船舶業、家電業的整體低迷行情，形成了需求抑制型跌勢行情，引起價格再次急轉直下。

去庫存化成重點

張長富在1日舉辦的中國鋼鐵工業協會2014年第二次信息發布會上稱，產能嚴重過剩、市場供大于求、鋼價長期低迷依然是鋼鐵行業面臨壓力之一，鋼鐵企業生產經營困難的狀況不會有明顯的改觀，高成本、低價格、低效益的行業運行態勢仍將持續。預計2014年鋼鐵產量受產能過剩影響難有較大回落，預計全年粗鋼產量增長在3%左右。按2013年產鋼7.79億噸測算，2014年中國粗鋼產量將達8.02億噸。“我已經2個多月沒有進貨了，但庫存量依然在1000噸左右，現在就是想方設法將庫存大幅降低。”曹龍說。

據相關統計數據顯示，目前山東9家主導鋼廠庫存量為24.6萬噸，較7月14日24.8萬噸略減少0.2萬噸，當前庫存與去年同期相比略高4.1萬噸，整體變化不大。與7月14日相比，閩源4.3萬噸增0.8萬噸，萊鋼2.3萬噸增0.3萬噸，西王4.6萬噸減少0.3萬噸，石橫4.8萬噸增加0.6萬噸，其他鋼廠庫存變化不大。

中鋼協發布的重點鋼鐵企業庫數據顯示，在企業庫存跌破1500萬噸后，去庫存操作明顯受阻，在1400萬噸-1500萬噸為主的區間已經運行了3個月。

分析師表示，從下游產業看，建筑業尤其低迷，汽車、家電的銷售受阻導致冷軋品種需求難以好轉，板材下游機械、造船等行業也都不景氣，支撐上漲的因素不多，總體以弱勢趨穩為主。“這種不景氣還將持續，起碼下半年好轉跡象不大。目前市場在高庫存、低需求中艱難掙扎。”