值得說明的是，華菱鋼鐵上半年歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤仍為-2871.8萬元，據悉，其上半年獲得資源綜合利用增值稅退稅等政府補貼為7940.5萬元。

華菱鋼鐵表示，2014年公司經營目標是產鐵1562萬噸，鋼1648萬噸，鋼材1586萬噸，實現銷售收入約570億元。而上半年公司實際鐵、鋼、鋼材產量同比增幅較大，與年度進度預算基本持平，且上半年實現營業收入約291億元，完成年度計劃的51%。

另外，華菱鋼鐵表示，上半年鋼材銷量同比增加11%；鋼材產品綜合毛利率達到8.47%，比上年同期提高2.70個百分點；實現利潤總額約5400萬元，成功實現了扭虧為盈。

值得說明的是，華菱鋼鐵與公司第二大股東、世界最大鋼鐵制造商安賽樂米塔爾，合資的華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司（VAMA）上半年實現了投產。

據悉，該項目總投資為52億元，產能規模150萬噸。華菱鋼鐵稱，該合資公司將利用安賽樂米塔爾領先的汽車板技術，瞄準高強度汽車板等高端產品。據了解，該合資公司從2012年6月6日正式動工，今年6月6日實現第一卷汽車鋼下線。

華菱鋼鐵稱，華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司今年的主要任務是設備調試和汽車廠客戶認證，預計2015年4季度實現季度達產，2016年全面達產。