8月份以來，攀鋼西昌鋼釩結合前期3次汽車面板鋼實驗的經驗，進行IF鋼、電工鋼生產“拉練”，為在3至5年內將汽車面板鋼打造成“拳頭”產品積蓄能量。
汽車面板鋼生產工藝技術復雜、開發難度大，對生產線設備要求高。為此，該公司制定了嚴格的保證設備精度方案，要求各工序必須按節奏組織生產，不允許提前出鋼，確保澆鑄周期。在工藝上要求吹煉過程全程吹氬，連鑄中控室人員要與RH精煉人員聯系好上鋼節奏，保證全澆次恒拉速操作；以煉鋼工序提供的鋼水重量為依據，計算每罐鋼水的澆鑄長度；澆鑄過程中關注成分，做好記錄，為分析異常原因提供依據。
據悉，截至目前，該公司已進行了3輪汽車面板鋼“拉練”，成分、過程、工藝均符合設定要求。下一步，該公司將針對汽車面板鋼的生產，組織開展全員培訓。