8月份以來，攀鋼西昌鋼釩結(jié)合前期3次汽車面板鋼實驗的經(jīng)驗，進行IF鋼、電工鋼生產(chǎn)“拉練”，為在3至5年內(nèi)將汽車面板鋼打造成“拳頭”產(chǎn)品積蓄能量。
汽車面板鋼生產(chǎn)工藝技術(shù)復(fù)雜、開發(fā)難度大，對生產(chǎn)線設(shè)備要求高。為此，該公司制定了嚴(yán)格的保證設(shè)備精度方案，要求各工序必須按節(jié)奏組織生產(chǎn)，不允許提前出鋼，確保澆鑄周期。在工藝上要求吹煉過程全程吹氬，連鑄中控室人員要與RH精煉人員聯(lián)系好上鋼節(jié)奏，保證全澆次恒拉速操作；以煉鋼工序提供的鋼水重量為依據(jù)，計算每罐鋼水的澆鑄長度；澆鑄過程中關(guān)注成分，做好記錄，為分析異常原因提供依據(jù)。
據(jù)悉，截至目前，該公司已進行了3輪汽車面板鋼“拉練”，成分、過程、工藝均符合設(shè)定要求。下一步，該公司將針對汽車面板鋼的生產(chǎn)，組織開展全員培訓(xùn)。