冷軋的低合金高強(qiáng)鋼具有良好的抵抗變形能力，同時(shí)低的碳含量和微量合金元素使其具有良好的焊接性能和成形性能，因此在雙相鋼、相變誘導(dǎo)塑性鋼紛至沓來(lái)的汽車(chē)加強(qiáng)件和結(jié)構(gòu)件用鋼市場(chǎng)中仍然占有相當(dāng)?shù)谋壤?/span>

今年以來(lái)，唐鋼根據(jù)自身的設(shè)備特點(diǎn)，通過(guò)成分設(shè)計(jì)和工藝參數(shù)的優(yōu)化，克服了罩式退火工藝生產(chǎn)這類鋼種時(shí)性能波動(dòng)大的這一缺點(diǎn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了從全流程角度對(duì)板形的控制與改善，從而實(shí)現(xiàn)了冷軋低合金高強(qiáng)鋼系列的穩(wěn)定生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量滿足客戶的使用要求，且通過(guò)前期研發(fā)和批量生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，形成了用于解決機(jī)械性能波動(dòng)、板形以及表面質(zhì)量等關(guān)鍵技術(shù)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。