高盛今天發布了題為《黑鐵時代終結》的報告，分析師Christian Lelong和Amber Cai指出，今年“是一個轉折點，鐵礦石產能擴張速度追上了需求增速，利潤率跌至歷史新低。”

高盛預計明年鐵礦石價格為80美元/噸，而2015年全球鐵礦石供應過剩量將增至1.63億噸。

此前華爾街見聞文章介紹過，鐵礦石今年熊途漫漫，必和必拓、力拓等礦業巨頭投入數十億美元提升產量，導致全球鐵礦石市場供應過剩，加之中國市場需求放緩，今年以來鐵礦石價格大幅下跌。據英國《金屬導報》整理的數據，9月5日，青島港62%品位的鐵礦石價格下跌1.7%至83.80美元/噸，創2009年9月以來新低。

摩根大通駐香港分析師Daniel Kang對彭博新聞社表示，“未來三至四年，進入中國市場的海運鐵礦石數量都將超過需求增長，我們認為鐵礦石價格有結構性下跌趨勢。”

Lelong和Cai認為，“鐵礦石價格跌幅之大令人瞠目，而供應過剩及中國市場需求前景疲弱，將使價格難以復蘇。鐵礦石和鋼鐵價格下挫不會刺激需求增長，相反，中國鋼鐵產能觸頂的那天正越來越近。”

Lelong和Cai還表示，“結構性供應過剩出現僅6個月，但今年截至目前，海運鐵礦石價格已經下跌38%。我們認為價格下行趨勢仍將延續。”

華爾街見聞此前文章提到，礦業巨頭必和必拓(BHP)的高管AlbertoCalderon也認為，因鐵礦石產能擴張致使全球供應過剩，鐵礦石價格或進一步下跌15%，底部時間可能長達3年。