在全面實行現場6S管理的基礎上，為提升企業基礎管理水平，進一步加強現場管理，加大降本增效工作力度，日前，板材運輸部創新管理理念，率先推行“6+1”S管理工作，為實現運輸保產“零影響”奠定堅實基礎。

面對當前嚴峻的鋼鐵市場形勢，該部結合工作實際，在6S管理的基礎上，增加“節約”內容，率先推行以“整理、整頓、清掃、清潔、安全、節約”為內容的“6+1”S管理。“節約”，即對時間、空間、資源等合理利用，發揮最大效能，創造高效率、物盡其用的工作場所，從而達到秉承勤儉節約的原則，每名職工都以主人翁的心態對待企業的資源，建設資源節約型企業。

為更好地推進“6+1”S現場管理工作，該部結合運輸生產實際，制訂了推進方案。他們積極向職工宣傳“6+1”S管理理念，將“節約”管理與能源管理、設備管理、物資管理相結合，從節約一滴水、一千瓦時電做起，將每個開關、每處閥門的責任落實到人，做到“人人有事做，事事有人管”。此外，他們還嚴格考核和評比，對各站、段實施情況進行階段性檢查、驗收，對現場檢查中發現的問題進行匯總、整理，并根據工作實施情況，不斷完善管理辦法，改進工作方式，創新工作思路，進而實現“6+1”S管理的長效機制。

目前，隨著該部“6+1”S管理活動的逐步推廣，“6+1”S管理中的節約理念已逐漸深入職工心里，并成為職工的自覺行為。郭威是車輛段修車二班的一名檢修工，他告訴記者：“實施‘6+1’S管理讓我們工作有了很大的起色，尤其是增加‘節約’內容后，每次在檢修中，我們都要把報廢件中的一些能用的零件拆下來，留著以后檢修時備用。”

據該部車輛段技術室組長李鳳介紹，自推行“6+1”S管理以來，車輛段不能用的備品備件越來越少，即使是報廢的備品備件，職工們也想方設法再將它們派上用場，這樣的精打細算、修舊利廢、查缺堵漏，讓降本增效工作效果更凸顯。