翻開河北鋼鐵集團邯鋼邯寶煉鋼廠四季度以來的生產(chǎn)統(tǒng)計表，與品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化相關(guān)的圖表曲線均呈現(xiàn)出一路攀升的態(tài)勢。10--11月份，該廠品種鋼比例較9月份分別提高14.8%和15.6%；研發(fā)新產(chǎn)品數(shù)量由前9個月月均不足2個分別增至3個和5個；重點品種汽車鋼產(chǎn)量分別達到5.38萬噸和5.63萬噸，連續(xù)刷新月產(chǎn)最高紀錄......

"集團和公司改革創(chuàng)新工作會議召開后，我廠積極謀劃改革創(chuàng)新工作，充分發(fā)揮裝備、技術(shù)和人才優(yōu)勢，全力推進品種結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品質(zhì)量提升，努力打造更多的‘拳頭產(chǎn)品'，助推公司改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級。"該廠副廠長李任春如是說。

推行"品種先行"的生產(chǎn)組織模式

"從剛才各車間、科室匯報的設(shè)備、原料、人員準備情況來看，目前整體生產(chǎn)狀態(tài)非常好。所以優(yōu)先組織生產(chǎn)重點品種，中班計劃一個澆次的DC06汽車鋼和X70管線鋼，各單位要嚴格按照生產(chǎn)預(yù)案組織生產(chǎn)。"12月4日15時30分，邯寶煉鋼廠生產(chǎn)技術(shù)室分管生產(chǎn)組織的副主任李倩在調(diào)度會上安排著生產(chǎn)計劃。

今年以來，該廠加強生產(chǎn)組織，優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)，只要條件具備優(yōu)先組織生產(chǎn)品種鋼。特別是推行了高附加值品種的"品種先行"生產(chǎn)組織模式，進一步提高品種鋼比例。

據(jù)了解，為提高品種鋼兌現(xiàn)率，該廠重新界定了所有一線班組管理職能和生產(chǎn)任務(wù)，打破原有的班次、工序差別，推行橫大班管理，形成了由調(diào)度人員根據(jù)當班生產(chǎn)實際統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮、各工序班組密切配合的生產(chǎn)組織模式。這樣一來，提高了整個班次生產(chǎn)組織能力，實現(xiàn)了以班產(chǎn)保日產(chǎn)、以日產(chǎn)保月產(chǎn)，品種鋼合同兌現(xiàn)率達到100%

"公司要求優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)、擴大品牌影響力，我廠作為主體生產(chǎn)單位，必須打破原有的生產(chǎn)組織模式，不斷提高品種鋼生產(chǎn)水平和質(zhì)量控制能力，絕不能因為我廠原因影響公司高附加值產(chǎn)品合同兌現(xiàn)。"該廠生產(chǎn)技術(shù)室主任陳軍利語氣堅定地說。

強化"無微不至"的質(zhì)量管理

12月4日15時50分，該廠調(diào)度會議剛剛結(jié)束，各單位負責(zé)人員立即趕往所負責(zé)的生產(chǎn)區(qū)域。轉(zhuǎn)爐車間副主任潘樹敏迅速來到汽車鋼生產(chǎn)的第一道工序--脫硫工序。只見他一邊檢查設(shè)備狀態(tài)，一邊快速查看鎂粉、鈍化石灰等原料的噴吹強度和時間是否按照本澆次汽車鋼成分要求設(shè)定，然后站在操作工身后認真查看作業(yè)動作是否標準。

脫硫操作的規(guī)范與否直接關(guān)系汽車鋼的質(zhì)量。潘樹敏介紹說："目前我們已根據(jù)每個鋼種的成分控制要求，精細制定了不同的脫硫方案，現(xiàn)在就是嚴格監(jiān)督操作工標準化作業(yè)，及時收集生產(chǎn)數(shù)據(jù)和職工意見，進一步優(yōu)化脫硫方案。"

此時在轉(zhuǎn)爐主控室，該廠技術(shù)員唐文明、李生福正在主控臺顯示著密密麻麻生產(chǎn)數(shù)據(jù)的電腦前忙碌著。原來他們正在分析上個汽車鋼生產(chǎn)澆次存在的問題，并制定整改措施。制定好改進措施后，唐文明和李生福又迅速投入到生產(chǎn)操作中，一人負責(zé)一座轉(zhuǎn)爐，為一線生產(chǎn)提供技術(shù)支持的同時，監(jiān)督操作工標準化作業(yè)。

"現(xiàn)在只要生產(chǎn)品種鋼，所有技術(shù)人員都必須盯在現(xiàn)場，提高操作人員操作水平。同時，我們還利用六西格瑪、‘FMEA'等質(zhì)量管理手段，系統(tǒng)分析當前生產(chǎn)過程中存在的影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，逐個制定整改措施予以消除。"該廠生產(chǎn)技術(shù)室分管質(zhì)量工作的副主任劉俊山介紹說。

據(jù)介紹，該廠還優(yōu)化人力資源配置，打破原有的車間、科室及專業(yè)差別，將工藝技術(shù)、設(shè)備管理、操作骨干等人員重新組成"冷軋汽車用鋼推進組""連鑄機恒拉速高拉速推進組"等多個技術(shù)推進組，實施目標明確、職責(zé)細分、獎懲連帶管理，進一步提高生產(chǎn)過程控制能力，為品種鋼和高附加值產(chǎn)品生產(chǎn)提供技術(shù)支撐和保障。