四季度，河北鋼鐵承鋼熱軋卷板事業部研發日標汽車用鋼SAPH370取得成功。經過檢驗，產品各項性能指標滿足標準要求。該牌號卷板的成功開發，標志著承鋼在生產國外標準汽車用鋼方面實現新突破。
據了解，該牌號熱軋卷板主要用于制作汽車大梁、車輪等部位，要求具有良好的沖壓性能和力學性能。在生產過程中，由于碳含量所處范圍的特殊性，在連鑄生產過程中極易發生包晶反應，造成鑄坯表面質量缺陷，因此該鋼種在連鑄機生產過程中較難控制。為了消除包晶反應帶來的不利影響，該部在生產之前多次組織研發人員對鑄機設備參數進行調整和優化，將設備狀態調整到最佳。對連鑄機生產工藝進行反復討論和修訂，從結晶器保護渣、結晶器振動參數和二冷水溫度控制和鑄機拉速等方面采取措施，下發工藝聯絡卡和工藝技術規程到各班組，讓職工知道生產控制難點，提高操作的關注度，在保證碳含量實現準確命中的前提下，使鑄坯質量100%合格。在軋鋼生產過程中，嚴格控制板坯入爐溫度和加熱溫度，確保板坯加熱均勻化，為軋線實現快速、穩定軋制提供保障。同時，精確調整精軋機各道次的壓下量，通過調整好彎竄值，實現七架軋機均勻軋制，確保卷板尺寸精度和質量要求滿足標準，最終保證了該牌號熱軋卷板一次性生產成功。