四季度，河北鋼鐵承鋼熱軋卷板事業(yè)部研發(fā)日標汽車用鋼SAPH370取得成功。經(jīng)過檢驗，產(chǎn)品各項性能指標滿足標準要求。該牌號卷板的成功開發(fā)，標志著承鋼在生產(chǎn)國外標準汽車用鋼方面實現(xiàn)新突破。
據(jù)了解，該牌號熱軋卷板主要用于制作汽車大梁、車輪等部位，要求具有良好的沖壓性能和力學性能。在生產(chǎn)過程中，由于碳含量所處范圍的特殊性，在連鑄生產(chǎn)過程中極易發(fā)生包晶反應，造成鑄坯表面質(zhì)量缺陷，因此該鋼種在連鑄機生產(chǎn)過程中較難控制。為了消除包晶反應帶來的不利影響，該部在生產(chǎn)之前多次組織研發(fā)人員對鑄機設備參數(shù)進行調(diào)整和優(yōu)化，將設備狀態(tài)調(diào)整到最佳。對連鑄機生產(chǎn)工藝進行反復討論和修訂，從結(jié)晶器保護渣、結(jié)晶器振動參數(shù)和二冷水溫度控制和鑄機拉速等方面采取措施，下發(fā)工藝聯(lián)絡卡和工藝技術規(guī)程到各班組，讓職工知道生產(chǎn)控制難點，提高操作的關注度，在保證碳含量實現(xiàn)準確命中的前提下，使鑄坯質(zhì)量100%合格。在軋鋼生產(chǎn)過程中，嚴格控制板坯入爐溫度和加熱溫度，確保板坯加熱均勻化，為軋線實現(xiàn)快速、穩(wěn)定軋制提供保障。同時，精確調(diào)整精軋機各道次的壓下量，通過調(diào)整好彎竄值，實現(xiàn)七架軋機均勻軋制，確保卷板尺寸精度和質(zhì)量要求滿足標準，最終保證了該牌號熱軋卷板一次性生產(chǎn)成功。