2014年，馬鋼股份公司技術中心（新產品開發(fā)中心）緊盯產品結構調整增效目標，立足于鞏固適銷產品優(yōu)勢同時，做優(yōu)做強關鍵性產品、戰(zhàn)略性產品優(yōu)勢，全力推進新產品開發(fā)進程。8個新品開發(fā)組以穩(wěn)住“陣地”、開拓“空白”、打出“拳頭”、快推新品的研發(fā)理念，大施技術創(chuàng)新手段，使新品迭出，有效應對了市場“寒流”。據(jù)統(tǒng)計，該中心2014年開發(fā)“線、型、板、輪、特”新產品100萬t，新產品完成計劃率137%；實現(xiàn)比較效益1.6億元。
開發(fā)超低溫長材產品“抗寒”。馬鋼長材、型鋼新產品開發(fā)團隊圍繞低溫材料研制發(fā)力，在低溫鋼筋、低溫型鋼上取得突破。開發(fā)了滿足零下170℃低溫環(huán)境LNG接收站儲罐工程用的500MPa級低溫鋼筋及其檢測技術，約900t優(yōu)質專用低溫鋼筋產品發(fā)往中石油用戶，從而結束了國外對該產品和其檢測技術的壟斷；開發(fā)了滿足于零下45℃橫向沖擊功性能的北極高寒地區(qū)用S355MLＨ型鋼，通過挪威Kvaerner公司、法國Technip公司的產品認證，獲得俄羅斯Yamal項目供應商資格，并與國內承包商簽訂項目合作框架協(xié)議，2014年實現(xiàn)4000t產品供貨。一系列超低溫環(huán)境專用產品、高寒地區(qū)用結構鋼產品的陸續(xù)開發(fā)促進了馬鋼產品結構調整和轉型升級。
開發(fā)車輪車軸拳頭產品“抱團”。馬鋼完成開發(fā)供澳大利亞的AAR-CM高硬度重載車輪，實現(xiàn)供鐵總CL70材質重載車輪大批量生產；大功率機車輪通過CRCC（中鐵檢驗認證中心）認證并實現(xiàn)批量使用，250km/h動車組車輪和自主設計的國產化標準350km/h高速動車組車輪開發(fā)取得重要進展。特鋼產品開發(fā)團隊成功開發(fā)出30t大軸重重載輪軸，并在250km/h動車組車軸坯研究開發(fā)基礎上，通過優(yōu)化成分設計和工藝設計，經多輪中試試驗、熱處理試驗及工業(yè)試驗，成功開發(fā)出完全具有自主知識產權的350km/h動車組車軸坯DZ2，實物性能明顯優(yōu)于進口同級別車軸坯，在與馬鋼車輪組裝成輪對后，將真正意義上實現(xiàn)高鐵輪對國產化。
開發(fā)差異化板帶適銷產品“保暖”。馬鋼重點圍繞中高牌號產品開展攻關，使高效M50W470H、M50W400通過客戶測試并小批量應用，高牌號M35W300電工鋼產品質量躍入同類企業(yè)先進水平，自主研發(fā)的M50W350進入工業(yè)試制階段；馬鋼牌電工鋼產品嶄露頭角，已進入冰箱、空調壓縮機、工業(yè)電機、電動自行車等應用領域。與此同時，家電、酸洗、彩涂板產品市場有了新突破。馬鋼熱軋酸洗板已覆蓋冰壓、空壓用鋼的全系列，各類牌號的產品在壓縮機制造企業(yè)得到廣泛應用；搪瓷鋼冷軋產品實現(xiàn)月度批量；鍍鋅產品出口市場占有量大幅提升；彩涂板產品產量同比提升近2倍，目前已占領90%的電梯行業(yè)市場份額。此外，熱軋結構鋼在高鋼級和耐酸管線鋼、高強鋼開發(fā)方面取得重大突破，馬鋼成為國內首家X90單爐試制通過中石油管研院第三方評價和管道局環(huán)焊縫認證試驗的廠家，具備千噸試制條件。