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中陽鋼鐵成本為王

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-11-15  瀏覽次數(shù):287
 
核心提示:董事長袁玉珠告訴記者,企業(yè)成本控制上取得的成果,還要?dú)w功于全產(chǎn)業(yè)鏈模式的探索創(chuàng)新,這是中陽鋼鐵可以持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。 目前
董事長袁玉珠告訴記者,企業(yè)成本控制上取得的成果,還要?dú)w功于全產(chǎn)業(yè)鏈模式的探索創(chuàng)新,這是中陽鋼鐵可以持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

    目前,中陽鋼鐵已經(jīng)形成了集采煤、選煤、煉焦、采礦、選礦、煉鐵、煉鋼、軋鋼、發(fā)電為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈模式。

    “一個企業(yè)可持續(xù)就是兩個內(nèi)容,一是成本、二是產(chǎn)品。產(chǎn)品價(jià)格高于成本的部分就是附加值。因此成本控制好了,產(chǎn)品附加值就高。”袁玉珠說。

    這其中值得注意的是循環(huán)經(jīng)濟(jì)所帶來的成本節(jié)約。據(jù)中陽鋼鐵辦公室主任劉汶祿介紹,發(fā)電廠的原燃料就是洗煤過程中產(chǎn)生的廢物,這些電全部供給公司,生產(chǎn)用電自給率可以達(dá)到95%。工業(yè)用電的上網(wǎng)價(jià)每度要5毛多,自給供電的價(jià)格在3毛左右。因此,僅用電就可以節(jié)省50%以上的成本。

    劉汶祿補(bǔ)充道,由于中陽鋼鐵的地理位置所限,物流的成本是一大制約因素。六成左右原料和產(chǎn)品靠鐵路運(yùn)輸,物流的制約就給每噸鋼的成本增加約610元。因此,只有從生產(chǎn)過程中摳成本才能克服先天不足。另外,工藝技術(shù)、廢品排放、事故率控制、原料提純等環(huán)節(jié)的提效也是至關(guān)重要的。

    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長朱繼民對《英才》記者說,在當(dāng)今的行業(yè)背景下,企業(yè)若想盈利,一方面要把握市場規(guī)律,另一方面也要增強(qiáng)產(chǎn)品的競爭力。但最重要的還是企業(yè)自身的調(diào)整升級。
 
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