“現(xiàn)在軋機(jī)的夾送輥油管不僅好用，備件換得也少了，連更換的時(shí)間也省出一大截。所以說嘛，李工的這套改造真的是事半功倍呢!”3月10日上午，河北鋼鐵集團(tuán)石鋼軋鋼廠大棒線現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙景象，聽到軋機(jī)工對(duì)自己工作的肯定，點(diǎn)檢員李月超心里別提有多開心了。
李月超作為點(diǎn)檢員，主要負(fù)責(zé)設(shè)備流體機(jī)械維修。平日里除了跟機(jī)器打交道，維護(hù)它們的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為各個(gè)設(shè)備更換油管也由他負(fù)責(zé)。“潤(rùn)滑油對(duì)于設(shè)備來說非常重要，如果油管出現(xiàn)問題，供給不及時(shí)，就有可能燒壞機(jī)芯，造成設(shè)備事故，拖慢生產(chǎn)節(jié)奏。”李月超說道。平時(shí)，他都會(huì)每臺(tái)設(shè)備逐個(gè)檢查，有時(shí)候需要更換油管，他就要準(zhǔn)備出不同型號(hào)的油管進(jìn)行安裝。這個(gè)過程不僅費(fèi)時(shí)，而且因?yàn)橛凸苄吞?hào)不統(tǒng)一，需要的備件自然也就多了。
自從降本增效的觀念深入人心后，軋鋼廠點(diǎn)檢站掀起了技改熱潮。很多點(diǎn)檢員忙完手中的工作，就開始琢磨省錢的妙招。李月超也不甘落后，他就念起油管的“省錢經(jīng)”。不忙的時(shí)候，李月超開始統(tǒng)計(jì)軋機(jī)線設(shè)計(jì)油管的各種設(shè)備，他發(fā)現(xiàn)卸料臂油缸、推鋼機(jī)、出鋼機(jī)、爐底的油管比較粗，而上料臺(tái)架油缸油管、夾送輥油管、裙板液壓缸、調(diào)步距油管、冷床油管又比較細(xì)，每次更換都需要尋找對(duì)應(yīng)的型號(hào)油管才能進(jìn)行安裝。他就想，這些油管的作用相同，能不能將這些油管在保證需要的情況下統(tǒng)一起來。這個(gè)想法提出后，也得到了點(diǎn)檢站站長(zhǎng)的肯定。于是，李月超開始著手油管改造。通過反復(fù)比較油管型號(hào)，最終他確定了型號(hào)全部統(tǒng)一成19H規(guī)格的接頭和油管。
“改造后，不僅可以快速修復(fù)油管，保證軋線的生產(chǎn)節(jié)奏，而且型號(hào)統(tǒng)一，備件費(fèi)用大大降低!”李月超算著自己的“降本賬”，會(huì)心地笑了。
李月超作為點(diǎn)檢員，主要負(fù)責(zé)設(shè)備流體機(jī)械維修。平日里除了跟機(jī)器打交道，維護(hù)它們的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為各個(gè)設(shè)備更換油管也由他負(fù)責(zé)。“潤(rùn)滑油對(duì)于設(shè)備來說非常重要，如果油管出現(xiàn)問題，供給不及時(shí)，就有可能燒壞機(jī)芯，造成設(shè)備事故，拖慢生產(chǎn)節(jié)奏。”李月超說道。平時(shí)，他都會(huì)每臺(tái)設(shè)備逐個(gè)檢查，有時(shí)候需要更換油管，他就要準(zhǔn)備出不同型號(hào)的油管進(jìn)行安裝。這個(gè)過程不僅費(fèi)時(shí)，而且因?yàn)橛凸苄吞?hào)不統(tǒng)一，需要的備件自然也就多了。
自從降本增效的觀念深入人心后，軋鋼廠點(diǎn)檢站掀起了技改熱潮。很多點(diǎn)檢員忙完手中的工作，就開始琢磨省錢的妙招。李月超也不甘落后，他就念起油管的“省錢經(jīng)”。不忙的時(shí)候，李月超開始統(tǒng)計(jì)軋機(jī)線設(shè)計(jì)油管的各種設(shè)備，他發(fā)現(xiàn)卸料臂油缸、推鋼機(jī)、出鋼機(jī)、爐底的油管比較粗，而上料臺(tái)架油缸油管、夾送輥油管、裙板液壓缸、調(diào)步距油管、冷床油管又比較細(xì)，每次更換都需要尋找對(duì)應(yīng)的型號(hào)油管才能進(jìn)行安裝。他就想，這些油管的作用相同，能不能將這些油管在保證需要的情況下統(tǒng)一起來。這個(gè)想法提出后，也得到了點(diǎn)檢站站長(zhǎng)的肯定。于是，李月超開始著手油管改造。通過反復(fù)比較油管型號(hào)，最終他確定了型號(hào)全部統(tǒng)一成19H規(guī)格的接頭和油管。
“改造后，不僅可以快速修復(fù)油管，保證軋線的生產(chǎn)節(jié)奏，而且型號(hào)統(tǒng)一，備件費(fèi)用大大降低!”李月超算著自己的“降本賬”，會(huì)心地笑了。