“現在軋機的夾送輥油管不僅好用，備件換得也少了，連更換的時間也省出一大截。所以說嘛，李工的這套改造真的是事半功倍呢!”3月10日上午，河北鋼鐵集團石鋼軋鋼廠大棒線現場一片繁忙景象，聽到軋機工對自己工作的肯定，點檢員李月超心里別提有多開心了。
李月超作為點檢員，主要負責設備流體機械維修。平日里除了跟機器打交道，維護它們的正常運轉，為各個設備更換油管也由他負責。“潤滑油對于設備來說非常重要，如果油管出現問題，供給不及時，就有可能燒壞機芯，造成設備事故，拖慢生產節奏。”李月超說道。平時，他都會每臺設備逐個檢查，有時候需要更換油管，他就要準備出不同型號的油管進行安裝。這個過程不僅費時，而且因為油管型號不統一，需要的備件自然也就多了。
自從降本增效的觀念深入人心后，軋鋼廠點檢站掀起了技改熱潮。很多點檢員忙完手中的工作，就開始琢磨省錢的妙招。李月超也不甘落后，他就念起油管的“省錢經”。不忙的時候，李月超開始統計軋機線設計油管的各種設備，他發現卸料臂油缸、推鋼機、出鋼機、爐底的油管比較粗，而上料臺架油缸油管、夾送輥油管、裙板液壓缸、調步距油管、冷床油管又比較細，每次更換都需要尋找對應的型號油管才能進行安裝。他就想，這些油管的作用相同，能不能將這些油管在保證需要的情況下統一起來。這個想法提出后，也得到了點檢站站長的肯定。于是，李月超開始著手油管改造。通過反復比較油管型號，最終他確定了型號全部統一成19H規格的接頭和油管。
“改造后，不僅可以快速修復油管，保證軋線的生產節奏，而且型號統一，備件費用大大降低!”李月超算著自己的“降本賬”，會心地笑了。
李月超作為點檢員，主要負責設備流體機械維修。平日里除了跟機器打交道，維護它們的正常運轉，為各個設備更換油管也由他負責。“潤滑油對于設備來說非常重要，如果油管出現問題，供給不及時，就有可能燒壞機芯，造成設備事故，拖慢生產節奏。”李月超說道。平時，他都會每臺設備逐個檢查，有時候需要更換油管，他就要準備出不同型號的油管進行安裝。這個過程不僅費時，而且因為油管型號不統一，需要的備件自然也就多了。
自從降本增效的觀念深入人心后，軋鋼廠點檢站掀起了技改熱潮。很多點檢員忙完手中的工作，就開始琢磨省錢的妙招。李月超也不甘落后，他就念起油管的“省錢經”。不忙的時候，李月超開始統計軋機線設計油管的各種設備，他發現卸料臂油缸、推鋼機、出鋼機、爐底的油管比較粗，而上料臺架油缸油管、夾送輥油管、裙板液壓缸、調步距油管、冷床油管又比較細，每次更換都需要尋找對應的型號油管才能進行安裝。他就想，這些油管的作用相同，能不能將這些油管在保證需要的情況下統一起來。這個想法提出后，也得到了點檢站站長的肯定。于是，李月超開始著手油管改造。通過反復比較油管型號，最終他確定了型號全部統一成19H規格的接頭和油管。
“改造后，不僅可以快速修復油管，保證軋線的生產節奏，而且型號統一，備件費用大大降低!”李月超算著自己的“降本賬”，會心地笑了。