日前，河鋼唐鋼不銹鋼公司成功冶煉澆鑄了5爐515噸牌號為SPHE-Ti的超低碳無間隙原子鋼（IF鋼），并實現5連澆，各項指標達到了預期效果，標志著該公司具備了IF鋼批量生產能力，為加快推進產品轉型升級、進一步增強市場競爭力、提高產品創效能力提供了可靠保證。
SPHE-Ti無間隙原子鋼是目前汽車鋼板系列的最高規格之一，在轎車制造中大量應用，是衡量鋼鐵企業汽車鋼生產水平的重要標志。與傳統低碳鋼相比，該鋼種具有優良的沖壓成型性，由于對鋼水純凈度有極高的要求，因此解決鋼水連續澆鑄的可澆性成為至關重要的技術關鍵。
為順利開發SPHE-Ti無間隙原子鋼，該公司在冶煉和軋制方面進行了重點研發與攻關，采用國際領先的“脫硫→脫磷→脫碳→RH→連鑄”工藝路線，成功實現了硫、磷、碳及金屬料、合金料的經濟性控制。
在生產過程中，通過采用“一包到底”和脫硫站模式，實現了深脫硫的精準控制；脫磷轉爐實現了“高碳脫磷”100%命中；采用Lomas煙氣分析裝置，成功實現了高溫度、低碳、低氧位鋼水的不倒爐出鋼；RH爐配置機械真空泵組，提升了抽真空效率與極限真空度；連鑄系統采用西門子奧鋼聯技術，并結合多年的高端MR鋼生產經驗，通過掌握高品質鋼中間包準備與夾雜物控制技術，成功實現了SPHE-Ti鋼的5爐連澆。
SPHE-Ti無間隙原子鋼是目前汽車鋼板系列的最高規格之一，在轎車制造中大量應用，是衡量鋼鐵企業汽車鋼生產水平的重要標志。與傳統低碳鋼相比，該鋼種具有優良的沖壓成型性，由于對鋼水純凈度有極高的要求，因此解決鋼水連續澆鑄的可澆性成為至關重要的技術關鍵。
為順利開發SPHE-Ti無間隙原子鋼，該公司在冶煉和軋制方面進行了重點研發與攻關，采用國際領先的“脫硫→脫磷→脫碳→RH→連鑄”工藝路線，成功實現了硫、磷、碳及金屬料、合金料的經濟性控制。
在生產過程中，通過采用“一包到底”和脫硫站模式，實現了深脫硫的精準控制；脫磷轉爐實現了“高碳脫磷”100%命中；采用Lomas煙氣分析裝置，成功實現了高溫度、低碳、低氧位鋼水的不倒爐出鋼；RH爐配置機械真空泵組，提升了抽真空效率與極限真空度；連鑄系統采用西門子奧鋼聯技術，并結合多年的高端MR鋼生產經驗，通過掌握高品質鋼中間包準備與夾雜物控制技術，成功實現了SPHE-Ti鋼的5爐連澆。