面對(duì)嚴(yán)峻的鋼鐵市場(chǎng)形勢(shì)，今年以來(lái)江蘇沙鋼集團(tuán)淮鋼特鋼股份有限公司大力推進(jìn)系統(tǒng)降本工作，全方位全過(guò)程節(jié)本增效。
為進(jìn)一步壓降連云港港口物流費(fèi)用，3月中旬淮鋼與連云港港口集團(tuán)公司進(jìn)行了多輪商務(wù)談判。通過(guò)談判，雙方本著長(zhǎng)期合作、互惠互利、共同推進(jìn)的原則，最終就2015年度的物流費(fèi)用達(dá)成共識(shí)。4月10日，雙方簽訂了2015年港企合作協(xié)議，淮鋼2015年鐵礦石短倒費(fèi)用由原來(lái)的23.5元/噸降至16－16.8元/噸，共降低了6.7－7.5元/噸。按年中轉(zhuǎn)90萬(wàn)噸鐵礦石測(cè)算，僅此一項(xiàng)年可節(jié)約物流費(fèi)用600余萬(wàn)元。
為進(jìn)一步壓降連云港港口物流費(fèi)用，3月中旬淮鋼與連云港港口集團(tuán)公司進(jìn)行了多輪商務(wù)談判。通過(guò)談判，雙方本著長(zhǎng)期合作、互惠互利、共同推進(jìn)的原則，最終就2015年度的物流費(fèi)用達(dá)成共識(shí)。4月10日，雙方簽訂了2015年港企合作協(xié)議，淮鋼2015年鐵礦石短倒費(fèi)用由原來(lái)的23.5元/噸降至16－16.8元/噸，共降低了6.7－7.5元/噸。按年中轉(zhuǎn)90萬(wàn)噸鐵礦石測(cè)算，僅此一項(xiàng)年可節(jié)約物流費(fèi)用600余萬(wàn)元。