分析人士認為國內煤炭行業的“寒冬”仍未結束
截至4月30日，滬深兩市上市公司已完成2014年年報披露。其中，煤炭行業的“成績單”顯示，煤炭行業39家上市公司中，有7家公司業績虧損，31家煤企凈利潤有所下滑。
值得注意的是，國投新集虧損19.7億元，成為煤炭行業的“虧損王”。作為行業龍頭的中國神華，去年業績也出現一定程度的下滑。中國神華去年實現盈利368億元，同比下降19.4%。但面對供過于求的市場，中國神華計劃今年煤炭產量將比2014年再減少5000萬—6000萬噸。從上市公司年報來看，煤企虧損的最主要原因就是煤價大跌。
國投新集年報稱，受國內經濟增速放緩以及經濟結構調整等因素的影響，煤炭需求減少，煤炭市場價格持續下滑，導致銷售收入大幅減少。另外，國投新集年報預計，2015年全國煤炭市場結構性過剩局面短期難以改變，煤炭價格仍面臨較大下行壓力。
“2014年的煤價還不算是最糟糕的，今年一季度的煤價更令煤企擔憂。國內煤炭企業洗牌的時刻已經到來。”山西榆林某煤礦企業銷售部余先生說，目前秦皇島港口5500大卡動力煤的實際成交價在405元/噸附近。
目前來看，2014年的確不能說是煤炭行業最困難的一年。今年以來，國內煤炭市場延續供大于求的局面，價格持續走低，一季度上市煤企的虧損面繼續擴大。
期貨日報記者從國內煤炭產區了解到，內蒙古鄂爾多斯和山西的中小煤礦不少已經停產，部分企業在限產。不過，停產和限產并未讓煤價有所起色。今年前四個月國內煤炭產、銷量繼續雙降，煤價依舊“跌跌不休”。4月29日環渤海動力煤價格指數報收每噸440元，今年以來已累計下跌85元/噸。
“下游的需求很低迷，加之進口煤和水電的沖擊，對煤企影響很大。”光大期貨煤炭分析師張笑金說。
山西某煤炭貿易商表示，目前華中地區業務還是處于停滯狀態，華東、華南地區還有少量的訂單，“月初下游訂貨的意愿不強，加上目前電廠的日耗不是太穩定，往下壓煤價也實屬正常”。
有分析稱，從上市煤企去年的業績來看，國內煤炭行業的“寒冬”仍未結束。隨著經濟結構的不斷優化升級和環保持續加壓，未來國內對于煤炭的需求將會進一步減弱，煤炭價格仍未見底。在此背景下，煤企和政府均應有所作為，努力推動煤炭行業的轉型和升級。
截至4月30日，滬深兩市上市公司已完成2014年年報披露。其中，煤炭行業的“成績單”顯示，煤炭行業39家上市公司中，有7家公司業績虧損，31家煤企凈利潤有所下滑。
值得注意的是，國投新集虧損19.7億元，成為煤炭行業的“虧損王”。作為行業龍頭的中國神華，去年業績也出現一定程度的下滑。中國神華去年實現盈利368億元，同比下降19.4%。但面對供過于求的市場，中國神華計劃今年煤炭產量將比2014年再減少5000萬—6000萬噸。從上市公司年報來看，煤企虧損的最主要原因就是煤價大跌。
國投新集年報稱，受國內經濟增速放緩以及經濟結構調整等因素的影響，煤炭需求減少，煤炭市場價格持續下滑，導致銷售收入大幅減少。另外，國投新集年報預計，2015年全國煤炭市場結構性過剩局面短期難以改變，煤炭價格仍面臨較大下行壓力。
“2014年的煤價還不算是最糟糕的，今年一季度的煤價更令煤企擔憂。國內煤炭企業洗牌的時刻已經到來。”山西榆林某煤礦企業銷售部余先生說，目前秦皇島港口5500大卡動力煤的實際成交價在405元/噸附近。
目前來看，2014年的確不能說是煤炭行業最困難的一年。今年以來，國內煤炭市場延續供大于求的局面，價格持續走低，一季度上市煤企的虧損面繼續擴大。
期貨日報記者從國內煤炭產區了解到，內蒙古鄂爾多斯和山西的中小煤礦不少已經停產，部分企業在限產。不過，停產和限產并未讓煤價有所起色。今年前四個月國內煤炭產、銷量繼續雙降，煤價依舊“跌跌不休”。4月29日環渤海動力煤價格指數報收每噸440元，今年以來已累計下跌85元/噸。
“下游的需求很低迷，加之進口煤和水電的沖擊，對煤企影響很大。”光大期貨煤炭分析師張笑金說。
山西某煤炭貿易商表示，目前華中地區業務還是處于停滯狀態，華東、華南地區還有少量的訂單，“月初下游訂貨的意愿不強，加上目前電廠的日耗不是太穩定，往下壓煤價也實屬正常”。
有分析稱，從上市煤企去年的業績來看，國內煤炭行業的“寒冬”仍未結束。隨著經濟結構的不斷優化升級和環保持續加壓，未來國內對于煤炭的需求將會進一步減弱，煤炭價格仍未見底。在此背景下，煤企和政府均應有所作為，努力推動煤炭行業的轉型和升級。