如何實(shí)施有效擋渣，提高鋼水潔凈度一直是鋼廠致力追求的目標(biāo)。日前，馬鋼300t轉(zhuǎn)爐滑板擋渣系統(tǒng)試驗(yàn)取得實(shí)質(zhì)性突破，2#300t轉(zhuǎn)爐滑板擋渣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行，擋渣成功率達(dá)97.5%以上，促進(jìn)了馬鋼大轉(zhuǎn)爐自動(dòng)化煉鋼系統(tǒng)的完善和升級(jí)。

　　當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整加速，由“粗”轉(zhuǎn)“精”不斷滿足用戶高品位的產(chǎn)品需求成為馬鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展的方向。馬鋼300t轉(zhuǎn)爐瞄準(zhǔn)的是“高精尖”鋼種，但原有的手動(dòng)擋渣方式擋渣效果不穩(wěn)定，出鋼過程中下渣“回磷”，精煉工序氧化劑等合金成本消耗過高，成為困擾馬鋼追求高品質(zhì)、低成本生產(chǎn)的難題。鋼水“回磷”對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響很大，潔凈鋼對(duì)磷的含量控制有嚴(yán)格要求，高端潔凈鋼含磷量在0.01%以下，傳統(tǒng)的擋渣方式難以滿足潔凈鋼生產(chǎn)的需求。為此， 300t轉(zhuǎn)爐滑板擋渣工藝項(xiàng)目組，經(jīng)過技術(shù)論證決定實(shí)施“滑板自動(dòng)擋渣”改造，先在2#300t轉(zhuǎn)爐上試驗(yàn)，而后逐步推廣。滑板自動(dòng)擋渣采用先進(jìn)的紅外檢測(cè)技術(shù)，在出鋼過程中對(duì)鋼流進(jìn)行下渣檢測(cè)，自動(dòng)控制滑板開閉，達(dá)到準(zhǔn)確控制下渣的目的。從今年6月開始，經(jīng)過項(xiàng)目組的不懈努力，2#300t轉(zhuǎn)爐滑板擋渣系統(tǒng)改造獲得成功，擋渣成功率達(dá)97.5%以上。與以往擋渣方式相比，該擋渣系統(tǒng)擋渣成功率提高近10%，鋼水夾雜少，有效提高了鋼水清潔度，合金、耐材消耗低。

　　據(jù)滑板擋渣工藝負(fù)責(zé)人、高級(jí)工程師徐小偉介紹，目前300t轉(zhuǎn)爐滑板擋渣還需進(jìn)一步進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，包括紅外檢測(cè)準(zhǔn)確率的提高、耐材系統(tǒng)優(yōu)化、安裝定位的調(diào)整、下渣報(bào)警啟動(dòng)搖爐角度的設(shè)置、下渣檢測(cè)控制系統(tǒng)的優(yōu)化等。同時(shí)，還需要完善滑板擋渣使用效果評(píng)價(jià)模型，按照鋼種、班次和操作習(xí)慣進(jìn)行分類分析，對(duì)操作人員進(jìn)行操作培訓(xùn)，減少操作過程中的“卷渣”，最終將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋渣。