鋼材料產(chǎn)業(yè)是貴陽(yáng)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，在走新型工業(yè)化道路過(guò)程中，貴陽(yáng)高層次、高起點(diǎn)規(guī)劃，在已有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展高性能、高強(qiáng)度的特殊鋼產(chǎn)品。

首鋼貴陽(yáng)特殊鋼有限責(zé)任公司不斷謀求產(chǎn)業(yè)升級(jí)，2007年其車(chē)軸鋼與鐵路用彈簧鋼和剎車(chē)片獲得國(guó)家科技支撐項(xiàng)目“高速重載列車(chē)關(guān)鍵材料及制品研發(fā)”立項(xiàng)并得到共3000萬(wàn)元的資金支持。

南方匯通股份有限公司擁有技術(shù)先進(jìn)、規(guī)模強(qiáng)大的彈簧生產(chǎn)線，其年產(chǎn)生產(chǎn)能力超過(guò)18000噸，產(chǎn)品不僅能滿足國(guó)內(nèi)需求，而且進(jìn)入了美國(guó)、俄羅斯等國(guó)際市場(chǎng)。2008年，南方匯通和貴陽(yáng)特殊鋼、貴州大學(xué)以及貴州科創(chuàng)新材料生產(chǎn)力促進(jìn)中心等單位聯(lián)合開(kāi)展的“高速重載列車(chē)及車(chē)輛用彈簧鋼及彈簧制品”課題獲得科技部國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目立項(xiàng)，并在2011年通過(guò)驗(yàn)收。該課題攻克高速重載列車(chē)及車(chē)輛用彈簧鋼的多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)難題，產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，標(biāo)志著我國(guó)高速列車(chē)關(guān)鍵材料彈簧國(guó)產(chǎn)化問(wèn)題已成為現(xiàn)實(shí)。

今年4月，《貴陽(yáng)市新材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2013-2015年)征求意見(jiàn)稿》中提出，要以滿足裝備制造和重大工程需求為目標(biāo)，重點(diǎn)發(fā)展汽車(chē)專(zhuān)用和機(jī)加工用高性能彈簧鋼材料及制品產(chǎn)業(yè)化，加快實(shí)施南方匯通股份有限公司“城市軌道交通及提速車(chē)輛彈簧鋼及制品新技術(shù)開(kāi)發(fā)”。