近日，應客戶要求，河鋼邯鋼成功軋制國內最高牌號汽車用IF鋼DC07。經檢測，產品性能滿足用戶要求。至此，河鋼邯鋼實現了超深沖IF鋼系列鋼種的全覆蓋。
DC07屬于目前超深沖IF鋼的最高牌號，與DC06相比，具有更好的成形性和延伸率，主要用于變形復雜的汽車內外板和零部件。研發過程中，河鋼邯鋼技術中心、生產制造部和各個生產廠通力協作，在原輔料供應、工藝措施實施、過程控制等多方面做了精細準備，采用鈮鈦復合微合金化工藝，使產品具有更好的沖壓性能，確保了軋制一次成功。
河鋼邯鋼依托國家級技術中心和博士后工作站等平臺，推進"產、學、研、銷"一體化發展戰略，實行經營單位（SBU）管理模式，貼近市場搞研發。從2009年至今，在汽車用鋼領域已擁有200多項核心技術，具備了整車98%以上的汽車用鋼生產能力。今年前10個月，河鋼邯鋼累計開發新產品汽車鋼20余個，生產銷售汽車板150余萬噸，產銷量同比提高70%以上。
DC07屬于目前超深沖IF鋼的最高牌號，與DC06相比，具有更好的成形性和延伸率，主要用于變形復雜的汽車內外板和零部件。研發過程中，河鋼邯鋼技術中心、生產制造部和各個生產廠通力協作，在原輔料供應、工藝措施實施、過程控制等多方面做了精細準備，采用鈮鈦復合微合金化工藝，使產品具有更好的沖壓性能，確保了軋制一次成功。
河鋼邯鋼依托國家級技術中心和博士后工作站等平臺，推進"產、學、研、銷"一體化發展戰略，實行經營單位（SBU）管理模式，貼近市場搞研發。從2009年至今，在汽車用鋼領域已擁有200多項核心技術，具備了整車98%以上的汽車用鋼生產能力。今年前10個月，河鋼邯鋼累計開發新產品汽車鋼20余個，生產銷售汽車板150余萬噸，產銷量同比提高70%以上。