1月4日，公司物流管理信息系統與黃驊港作業信息系統成功對接。公司物流管理和具有采購職能的部門，可以通過調用黃驊港作業信息，實時掌握公司存放于黃驊港的原料庫存情況、海運鐵礦石到港情況，以及每日從黃驊港發出的原料等情況。兩個信息系統的對接，為公司優化物流系統、實現原料接卸精細化管理創造了條件。
公司和黃驊港之間業務聯系頻繁，此前業務人員主要通過打電話、發送電子郵件等方式進行信息溝通協調，極易出現信息溝通不暢或滯后等現象，影響工作對接的精準性和效率。此次公司物流管理信息系統和黃驊港作業信息系統成功對接，實現實時信息查看，將有效解決這些問題。
為了實現兩大信息系統對接，自動化部自主開發出了物流管理信息系統對接程序，貫通了數據流。物流管理信息系統采用B/S架構，開通權限的用戶可通過IE瀏覽器直接登錄系統，使用簡單方便。由于物流管理信息系統與黃驊港作業信息系統的對接是通過WEBservice方式來實現，不需要租用專線，可以節省專線租用費用。
兩大信息系統對接后，雙方業務人員登錄該系統，可以實時查看船舶到港信息，包括船舶名稱、貨主、貨物名稱、預計到港時間、預計離港時間、實際到港時間、實際離港時間等情況；還可以直接獲得港口作業信息，包括貨主、貨物名稱、合同號、作業類型、車號、作業時間等情況；獲得貨物港存信息，包括貨主、貨物名稱、合同號等情況。
此外，上述信息都可以按時間、合同號、庫位等"關鍵詞"進行查詢，工作人員只需在信息平臺上點擊鼠標即可查詢出需要的信息，也可以根據自身需要導出各種詳細信息，大大提高了工作效率。
據悉，目前公司通過汽車運輸的進口礦，大部分通過黃驊港裝車運輸。
公司和黃驊港之間業務聯系頻繁，此前業務人員主要通過打電話、發送電子郵件等方式進行信息溝通協調，極易出現信息溝通不暢或滯后等現象，影響工作對接的精準性和效率。此次公司物流管理信息系統和黃驊港作業信息系統成功對接，實現實時信息查看，將有效解決這些問題。
為了實現兩大信息系統對接，自動化部自主開發出了物流管理信息系統對接程序，貫通了數據流。物流管理信息系統采用B/S架構，開通權限的用戶可通過IE瀏覽器直接登錄系統，使用簡單方便。由于物流管理信息系統與黃驊港作業信息系統的對接是通過WEBservice方式來實現，不需要租用專線，可以節省專線租用費用。
兩大信息系統對接后，雙方業務人員登錄該系統，可以實時查看船舶到港信息，包括船舶名稱、貨主、貨物名稱、預計到港時間、預計離港時間、實際到港時間、實際離港時間等情況；還可以直接獲得港口作業信息，包括貨主、貨物名稱、合同號、作業類型、車號、作業時間等情況；獲得貨物港存信息，包括貨主、貨物名稱、合同號等情況。
此外，上述信息都可以按時間、合同號、庫位等"關鍵詞"進行查詢，工作人員只需在信息平臺上點擊鼠標即可查詢出需要的信息，也可以根據自身需要導出各種詳細信息，大大提高了工作效率。
據悉，目前公司通過汽車運輸的進口礦，大部分通過黃驊港裝車運輸。