1月份，河鋼唐鋼熱軋部緊密圍繞“市場”和“產品”兩大主題，進一步調整品種結構，按照“生產一體化”模式組織生產，全力提升品種創效能力。
該部以市場為導向，努力開發品種鋼市場，持續優化品種結構，著力爭取汽車板、高碳鋼、耐酸鋼、耐候鋼、焊瓶鋼等創效產品的合同訂單，充分開發1700、1810兩條生產線品種鋼生產能力，以提高品種鋼的產量。通過開展班組爭先競賽，將鋼產量、生產記錄、生產指標、生產作業計劃執行情況、品種規格兌現率等幾方面作為爭先賽指標，最大限度挖掘職工潛能，使各班積極組織好本班生產，并為下班創造良好條件，以實現均衡生產、利潤最大化的生產經營目標；繼續推行“列車時刻表”生產組織模式，深入落實標準化作業，強化生產組織，提高工序過程管控能力，完善、優化生產工藝路線，進一步完善各工序作業標準，確保品種計劃兌現率達到公司挖潛目標，真正實現“按單生產”。同時，該部進一步完善交接班制度，通過對鐵水、廢鋼、各生產工序、各生產區域等進行全方位的交接班制度優化，使上班或上道工序主動謀劃，為下班創造良好的生產條件，在職工隊伍中樹立起“生產一體化”的生產組織理念，將工序間損失降到最低，保證物流鏈順行，加快生產節奏，提高生產效率，減少事故，從而使產品質量得到保障，贏得市場份額，進一步提升市場競爭力。
該部以市場為導向，努力開發品種鋼市場，持續優化品種結構，著力爭取汽車板、高碳鋼、耐酸鋼、耐候鋼、焊瓶鋼等創效產品的合同訂單，充分開發1700、1810兩條生產線品種鋼生產能力，以提高品種鋼的產量。通過開展班組爭先競賽，將鋼產量、生產記錄、生產指標、生產作業計劃執行情況、品種規格兌現率等幾方面作為爭先賽指標，最大限度挖掘職工潛能，使各班積極組織好本班生產，并為下班創造良好條件，以實現均衡生產、利潤最大化的生產經營目標；繼續推行“列車時刻表”生產組織模式，深入落實標準化作業，強化生產組織，提高工序過程管控能力，完善、優化生產工藝路線，進一步完善各工序作業標準，確保品種計劃兌現率達到公司挖潛目標，真正實現“按單生產”。同時，該部進一步完善交接班制度，通過對鐵水、廢鋼、各生產工序、各生產區域等進行全方位的交接班制度優化，使上班或上道工序主動謀劃，為下班創造良好的生產條件，在職工隊伍中樹立起“生產一體化”的生產組織理念，將工序間損失降到最低，保證物流鏈順行，加快生產節奏，提高生產效率，減少事故，從而使產品質量得到保障，贏得市場份額，進一步提升市場競爭力。