1月9日，包鋼軌梁廠2號線生產(chǎn)的300噸60R2槽型軌發(fā)往云南省蒙自市。至此，包鋼生產(chǎn)的城市軌道交通用軌———槽型軌成功進入市場。
槽型軌號稱“軌中之王”，是鋼軌中最難軋制的品種。槽型軌在軌頭處有一個不對稱的槽型，形狀復雜，目前，世界上只有為數(shù)不多的企業(yè)掌握這項技術。而作為一種“中等運能、設計新穎、資源節(jié)約、環(huán)境友好”的城市軌道交通方式，有軌電車正駛上越來越多中國城市的街頭，具有較為廣闊的市場前景。槽型軌生產(chǎn)的高難度也決定了它的高效益。
雖然300噸槽型軌合同對包鋼來說數(shù)量不多，但是，為了贏得這一難得的市場機遇，包鋼軌梁廠高度關注槽型軌的使用效果，做到了“貨到人到”，技術人員奔赴蒙自市，現(xiàn)場跟蹤鋼軌使用過程，做到心中有數(shù)，保證了產(chǎn)品外觀形狀和表面質(zhì)量完全符合歐洲（EN）標準。
槽型軌號稱“軌中之王”，是鋼軌中最難軋制的品種。槽型軌在軌頭處有一個不對稱的槽型，形狀復雜，目前，世界上只有為數(shù)不多的企業(yè)掌握這項技術。而作為一種“中等運能、設計新穎、資源節(jié)約、環(huán)境友好”的城市軌道交通方式，有軌電車正駛上越來越多中國城市的街頭，具有較為廣闊的市場前景。槽型軌生產(chǎn)的高難度也決定了它的高效益。
雖然300噸槽型軌合同對包鋼來說數(shù)量不多，但是，為了贏得這一難得的市場機遇，包鋼軌梁廠高度關注槽型軌的使用效果，做到了“貨到人到”，技術人員奔赴蒙自市，現(xiàn)場跟蹤鋼軌使用過程，做到心中有數(shù)，保證了產(chǎn)品外觀形狀和表面質(zhì)量完全符合歐洲（EN）標準。