工信部將建立“三位一體”的管理體系，在已經(jīng)出臺的《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》的基礎上，正在研究制定《鋼鐵行業(yè)規(guī)范企業(yè)管理辦法》、《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件實施導則》。

化解產(chǎn)能的“抓手”

為化解產(chǎn)能過剩，工信部此前表示，將繼續(xù)穩(wěn)步推進鋼鐵企業(yè)規(guī)范工作，力爭到“十二五”末，將80%左右的現(xiàn)有鋼鐵產(chǎn)能納入到規(guī)范管理范疇。以規(guī)范條件推進和實施為抓手，對我國鋼鐵行業(yè)進行一次全面的規(guī)范。

“在這種政策下，其實鋼企是在向良好的方向發(fā)展，有助于緩解產(chǎn)能過剩。”上述河北鋼企高管對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，這將會把一些生存艱難的企業(yè)淘汰出局或兼并，進行基礎設備的升級改造，提升管理。

“在這種情況下，可以說，現(xiàn)在全國的鋼企都在進行變革，進行節(jié)能減排和內(nèi)生變革，對環(huán)境來說有好處。”上述河北鋼企高管稱。

分析師告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，在工信部對名單審核的過程中，不少鋼鐵企業(yè)對于不符合要求的部分已經(jīng)作出了整改，“上次去江蘇出差就了解到，不少鋼廠在改造燒結機，改造好了工信部門再來驗收，通過了可以進名單，部分無能力改造的小鋼廠會淘汰”。

“這也是一個長時間的過程，名單出來之后，那個時候才會有相關的差別信貸、差別水電等政策出臺。”分析師告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，結合其他政策，從而壓縮不合規(guī)企業(yè)生存空間，迫其退出市場，進而化解過剩產(chǎn)能。