2月14日中班，攀鋼釩煉鋼廠生技室新產品開發工程師郭奠榮一直在生產現場跟蹤，指導某高附加值專項新鋼種的冶煉。進入2016年，郭奠榮明顯感受到專項鋼種的比例在增加，他自己“泡”在現場的時間也更多了。
今年，攀鋼釩煉鋼廠根據攀鋼“四大結構調整”部署，按照“人無我有、人有我優、人優我特”的思路，從重軌、型材和板帶三個方面做大做強獨有領先產品，增強產品市場競爭能力。在重軌鋼方面，加快貝氏體鋼軌及道岔軌鋼、PG過共析鋼軌鋼等新產品的開發；大力開發滿足不同標準要求的出口重軌、耐蝕重軌、城市地鐵專用重軌鋼，進一步拓展市場。在型材用鋼方面，加快大壓下和末端電攪工藝探索與優化，進一步改善車軸坯內部質量，實現批量穩定生產鐵道車輛車軸用鋼；加快優質管坯鋼、中高端齒輪鋼性能升級；開展履帶鋼、310乙字鋼、槽形軌、輸電鐵塔大角鋼等產品開發。在板帶鋼方面，重點進行熱軋黑皮鋼、高強汽車結構用鋼、家電用鍍鋁鋅板等產品開發，實現批量生產；繼續開展DX系列鍍鋅產品及電控柜鍍鋁鋅產品的性能升級研究，滿足不同用戶差異化需求；通過工藝技術研究，進行低成本熱軋管業用鋼、熱軋薄壁管用鋼等產品開發及推廣，擴大市場份額。
今年，攀鋼釩煉鋼廠根據攀鋼“四大結構調整”部署，按照“人無我有、人有我優、人優我特”的思路，從重軌、型材和板帶三個方面做大做強獨有領先產品，增強產品市場競爭能力。在重軌鋼方面，加快貝氏體鋼軌及道岔軌鋼、PG過共析鋼軌鋼等新產品的開發；大力開發滿足不同標準要求的出口重軌、耐蝕重軌、城市地鐵專用重軌鋼，進一步拓展市場。在型材用鋼方面，加快大壓下和末端電攪工藝探索與優化，進一步改善車軸坯內部質量，實現批量穩定生產鐵道車輛車軸用鋼；加快優質管坯鋼、中高端齒輪鋼性能升級；開展履帶鋼、310乙字鋼、槽形軌、輸電鐵塔大角鋼等產品開發。在板帶鋼方面，重點進行熱軋黑皮鋼、高強汽車結構用鋼、家電用鍍鋁鋅板等產品開發，實現批量生產；繼續開展DX系列鍍鋅產品及電控柜鍍鋁鋅產品的性能升級研究，滿足不同用戶差異化需求；通過工藝技術研究，進行低成本熱軋管業用鋼、熱軋薄壁管用鋼等產品開發及推廣，擴大市場份額。