2月10日，河鋼唐鋼不銹鋼公司為江蘇某高端直供用戶量身定制的160噸DT-1BA馬口鐵基料成功下線。經(jīng)檢驗(yàn)，該產(chǎn)品成分、性能、表面質(zhì)量等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)，產(chǎn)品合格率達(dá)到100%。
河鋼唐鋼將一貫制管理延伸到用戶端，為用戶提供產(chǎn)品全流程技術(shù)解決方案式產(chǎn)品開發(fā)支持：根據(jù)用戶工藝特點(diǎn)，優(yōu)化煉鋼成分設(shè)計(jì)匹配熱軋工藝；按照TS16949汽車鋼質(zhì)量保證體系，規(guī)范產(chǎn)品開發(fā)過程管理；通過PFMEA研究，對(duì)自動(dòng)化煉鋼、RH精煉、連鑄、軋鋼生產(chǎn)過程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和采取控制手段，成功生產(chǎn)出牌號(hào)為DT-1BA的高強(qiáng)深沖馬口鐵熱軋基料。
D級(jí)為超深沖級(jí)Al鎮(zhèn)靜鋼馬口鐵，深沖性能甚至超過IF鋼，此次開發(fā)的目標(biāo)為替代兩軋程退火冷軋IF，減少一次中間退火，用于生產(chǎn)DR7M高強(qiáng)超深沖兩片罐。目前，該批產(chǎn)品已發(fā)往用戶，用于二次冷軋高強(qiáng)兩片罐身DR7M，后續(xù)技術(shù)人員將全過程跟蹤下游用戶使用，進(jìn)行全流程的工藝優(yōu)化，未來將替代日本進(jìn)口的馬口鐵產(chǎn)品。
河鋼唐鋼將一貫制管理延伸到用戶端，為用戶提供產(chǎn)品全流程技術(shù)解決方案式產(chǎn)品開發(fā)支持：根據(jù)用戶工藝特點(diǎn)，優(yōu)化煉鋼成分設(shè)計(jì)匹配熱軋工藝；按照TS16949汽車鋼質(zhì)量保證體系，規(guī)范產(chǎn)品開發(fā)過程管理；通過PFMEA研究，對(duì)自動(dòng)化煉鋼、RH精煉、連鑄、軋鋼生產(chǎn)過程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和采取控制手段，成功生產(chǎn)出牌號(hào)為DT-1BA的高強(qiáng)深沖馬口鐵熱軋基料。
D級(jí)為超深沖級(jí)Al鎮(zhèn)靜鋼馬口鐵，深沖性能甚至超過IF鋼，此次開發(fā)的目標(biāo)為替代兩軋程退火冷軋IF，減少一次中間退火，用于生產(chǎn)DR7M高強(qiáng)超深沖兩片罐。目前，該批產(chǎn)品已發(fā)往用戶，用于二次冷軋高強(qiáng)兩片罐身DR7M，后續(xù)技術(shù)人員將全過程跟蹤下游用戶使用，進(jìn)行全流程的工藝優(yōu)化，未來將替代日本進(jìn)口的馬口鐵產(chǎn)品。