2月17日，鞍鋼攀鋼集團西昌鋼釩煉鋼廠生產(chǎn)的以DP980為代表的4爐汽車用高強鋼成分全部合格。相關(guān)人員介紹，這標志著西昌鋼釩汽車用高強鋼工藝流程被打通，將進一步增強西昌鋼釩在汽車高強用鋼領(lǐng)域的競爭實力。
據(jù)悉，該廠冶煉的DP980是一種對硫、磷、氮、錳含量要求極其嚴苛的鋼種，主要用于對汽車安全性能起著至關(guān)作用的高強結(jié)構(gòu)件。為保證一次命中，該廠在此前試驗的基礎(chǔ)上不斷優(yōu)化操作規(guī)程，從原材料、轉(zhuǎn)爐冶煉、精煉、連鑄澆鑄都進行了詳細規(guī)定，全程技術(shù)跟蹤服務(wù)，確保半鋼中的硫、磷及殘釩含量符合DP980鋼冶煉要求；嚴格轉(zhuǎn)爐吹煉終點和出鋼過程控制，加強LF精煉、化渣、取樣、升溫操作，保鋼水純凈度、溫度、節(jié)奏滿足澆鑄要求。
針對用戶要求的斷面異常特點，該廠調(diào)整1650mm鑄機技術(shù)參數(shù)，確定澆鑄最佳“溫度-拉速-冷卻”制度，強化重壓下功能投入和采用緩冷堆垛、倒角扒皮方式，有效控制鑄坯裂紋、縮孔、疏松和偏析等缺陷。
據(jù)悉，該廠冶煉的DP980是一種對硫、磷、氮、錳含量要求極其嚴苛的鋼種，主要用于對汽車安全性能起著至關(guān)作用的高強結(jié)構(gòu)件。為保證一次命中，該廠在此前試驗的基礎(chǔ)上不斷優(yōu)化操作規(guī)程，從原材料、轉(zhuǎn)爐冶煉、精煉、連鑄澆鑄都進行了詳細規(guī)定，全程技術(shù)跟蹤服務(wù)，確保半鋼中的硫、磷及殘釩含量符合DP980鋼冶煉要求；嚴格轉(zhuǎn)爐吹煉終點和出鋼過程控制，加強LF精煉、化渣、取樣、升溫操作，保鋼水純凈度、溫度、節(jié)奏滿足澆鑄要求。
針對用戶要求的斷面異常特點，該廠調(diào)整1650mm鑄機技術(shù)參數(shù)，確定澆鑄最佳“溫度-拉速-冷卻”制度，強化重壓下功能投入和采用緩冷堆垛、倒角扒皮方式，有效控制鑄坯裂紋、縮孔、疏松和偏析等缺陷。