3月1日，河鋼唐鋼高強汽車板生產線上，直供海爾集團的家電板產品正在如火如荼地生產之中。
河鋼唐鋼緊緊圍繞"市場"和"產品"，以打造代表集團產線高度的高強汽車板產線為突破口，加強產線支撐體系建設，提升產品檔次、調整品種結構，實現了高端裝備生產高端產品。該產線自去年1月份調試生產以來，已累計生產高端家電板、汽車板10萬余噸，產品不僅成功打入海爾、美的、奧克斯、上海浦發、凌云汽車等龍頭家電企業和知名汽車板用戶，還遠銷德國等歐洲國家和地區。
建立新型客戶關系為產品升級搭建平臺
產品升級和結構調整是企業提升競爭力的根本出路。河鋼唐鋼強力推進高端市場開發，建立以用戶為中心的新型客戶關系，強化產線與市場對接，為產品升級結構調整營造氛圍搭建平臺。
"目前，高強汽車板生產線正在生產海爾家電板，訂單量3500噸，交期為3月10日，各工序必須嚴格按照用戶要求做好生產組織工作。"2月29日，河鋼唐鋼早調會上，生產制造部副部長曹學征正在通報重點用戶訂單的產銷情況。河鋼唐鋼以重點品種生產組織為抓手，不斷加強用戶需求信息的獲取、識別和傳遞管理，引導產線向服務重點用戶傾斜，為產品升級搭建平臺。
河鋼唐鋼重點突出專業化更強、市場方向更準確、個性化服務更鮮明的定制化生產，加快實現產品由"標準符合型"向"用戶適用型"轉變，以高端用戶需求倒逼產品升級。
2月20日，高強汽車板連退生產線為山東浦發公司量身定制的380噸規格為0.4-2.5mm的DC04深沖退火汽車用鋼正在緊張生產。"這批DC04深沖退火產品主要用于汽車零部件的深加工，表面質量要求高，工藝參數控制范圍窄，而且全部要求高精度切邊。"產線主任工程師關淑巧正在和同事討論產品生產難點，并根據客戶的工藝特點，制定了詳細的作業指導書，由專業的品種鋼工程師對工藝規程執行情況進行全程跟蹤和檢查。
河鋼唐鋼以用戶為中心加強研發體系建設，完善"信息-研究-生產-銷售-服務"的品種開發鏈條，使產線有比較清晰的市場定位和產品開發方向，加速了品種鋼研發、上量、占有市場進程。截至目前，高強汽車板產線已成功開發生產出DP600、DX53D+Z等高端品種，實現了DC04、HC220YD+Z、HCT980x等25個品種的批量化生產。
強化技術質量支撐提升終端市場快速反應能力
企業競爭力的根本在產線。河鋼唐鋼以產線為經營單元，實現與市場和用戶的無縫對接，以技術和質量為支撐，提高對終端市場的快速反應能力。
劉春雨是河鋼唐鋼大客戶經理團隊成員，同時他還有著另外一個身份：冷軋部生產技術市場科科長。從第一批產品直供海爾開始，劉春雨便跟隨客戶服務團隊始終往返于用戶和自身的生產線之間，堅持為海爾提供全程技術支持和服務，將客戶的使用意見和建議帶回到產線，實現產品完善提升。在此期間，河鋼唐鋼為海爾供貨量也持續提升，從最初的50噸、100噸，到今年2月份已達到5520噸，其中絕大多數都是生產難度最大、用戶要求最為嚴格的冰箱面板。
面對越來越"挑剔"的高端客戶群體，河鋼唐鋼加強產品質量支撐體系建設。建立完善專業管理評價指標體系，每月對質量管理工作全面量化評價，重點評價用戶關注的質量指標和相關工藝控制水平的穩定性，用"過程控制能力"度量質量穩定程度。以海爾家電板生產為突破口，向高強汽車板產線全系產品輻射，制定《關于鍍鋅機組進行FC高表面等級質量控制方案》，實現產品綜合合格率達到96.41%。
在產線上，市場和用戶就是全部工作的風向標和指揮棒。對于深入對接市場，高強汽車板產線連鍍作業區作業長邢振環有著深刻的理解，即高端產線圍著高端客戶轉，高水平的技術標準圍著高端產品轉。為幫助技術人員、作業長和崗位操作人員更加熟練掌握高品質帶鋼的生產組織要領和判定標準，河鋼唐鋼制定下發了《FC表面技術標準確認表》《全員工藝參數和設備精度確認表》《鍍鋅線鋅鍋扒渣、撈渣管理規定》等作業文件，確保實現各工序作業的規范化、精細化。
隨著技術支撐體系和質量支撐體系不斷完善，高強汽車板產線與國內一線高端用戶實現緊密對接。目前，河鋼唐鋼已成功與國內46家家電板、汽車板客戶建立了合作關系，產品直供比例達97.35%。
以產線為中心優化資源配置
把營銷服務中心聚焦到客戶上去，把資源配置中心轉移到產線上來。河鋼唐鋼通過優化資源配置，使產線成為企業優質資源聚集地，為打造最具競爭力精品產線鋪平道路。
大學生張濤是高強汽車板產線連鍍作業區丙班的操作工，同時也是《連退平整機延伸率優化提升帶鋼性能》課題組成員。今年以來，他參與實施的課題，通過對平整機延伸率指標的持續跟蹤改進，使帶鋼屈服強度的波動范圍縮小了10%，極大地提高了連退產品質量的穩定性。"在我們產線，人人肩上都有課題，人人都是創新創效的主體。"張濤說。
河鋼唐鋼圍繞產線推進內部資源優化整合，將與產線密切相關的生產、銷售、研發以及專業技術力量向產線傾斜，全力打造人才支撐體系。高強汽車板產線擁有包括博士生、碩士研究生在內的本科以上畢業生165人，占總人數的50%。這些優質人才全部分布在產線各個關鍵崗位。
如果說人才資源是打造精品產線的基石，那么匹配高端信息化控制系統就是實現高強汽車板產線迅速躍升的翅膀。
"借助ODS質量設計系統、APS高級排程系統、QMS質量管理系統等先進的信息化系統，為整個生產流程提供最合理的資源配置方案，實現工序生產標準化，使產品質量精度控制躍上了新臺階。"信息自動化部信息中心主任張寶玉談起信息化在產線中的深度應用，不禁喜上眉梢。
隨著三大信息化系統在產線的深度應用，河鋼唐鋼構建起較完善的產品規范數據庫、冶金規定數據、生產組織規則數據庫、工藝及產品質量信息工廠數據庫。基本建成了面向客戶需求、具有領先地位的全流程質量管控平臺，為建立滿足不同層面需求的全新生產組織模式提供了強大支撐。
河鋼唐鋼緊緊圍繞"市場"和"產品"，以打造代表集團產線高度的高強汽車板產線為突破口，加強產線支撐體系建設，提升產品檔次、調整品種結構，實現了高端裝備生產高端產品。該產線自去年1月份調試生產以來，已累計生產高端家電板、汽車板10萬余噸，產品不僅成功打入海爾、美的、奧克斯、上海浦發、凌云汽車等龍頭家電企業和知名汽車板用戶，還遠銷德國等歐洲國家和地區。
建立新型客戶關系為產品升級搭建平臺
產品升級和結構調整是企業提升競爭力的根本出路。河鋼唐鋼強力推進高端市場開發，建立以用戶為中心的新型客戶關系，強化產線與市場對接，為產品升級結構調整營造氛圍搭建平臺。
"目前，高強汽車板生產線正在生產海爾家電板，訂單量3500噸，交期為3月10日，各工序必須嚴格按照用戶要求做好生產組織工作。"2月29日，河鋼唐鋼早調會上，生產制造部副部長曹學征正在通報重點用戶訂單的產銷情況。河鋼唐鋼以重點品種生產組織為抓手，不斷加強用戶需求信息的獲取、識別和傳遞管理，引導產線向服務重點用戶傾斜，為產品升級搭建平臺。
河鋼唐鋼重點突出專業化更強、市場方向更準確、個性化服務更鮮明的定制化生產，加快實現產品由"標準符合型"向"用戶適用型"轉變，以高端用戶需求倒逼產品升級。
2月20日，高強汽車板連退生產線為山東浦發公司量身定制的380噸規格為0.4-2.5mm的DC04深沖退火汽車用鋼正在緊張生產。"這批DC04深沖退火產品主要用于汽車零部件的深加工，表面質量要求高，工藝參數控制范圍窄，而且全部要求高精度切邊。"產線主任工程師關淑巧正在和同事討論產品生產難點，并根據客戶的工藝特點，制定了詳細的作業指導書，由專業的品種鋼工程師對工藝規程執行情況進行全程跟蹤和檢查。
河鋼唐鋼以用戶為中心加強研發體系建設，完善"信息-研究-生產-銷售-服務"的品種開發鏈條，使產線有比較清晰的市場定位和產品開發方向，加速了品種鋼研發、上量、占有市場進程。截至目前，高強汽車板產線已成功開發生產出DP600、DX53D+Z等高端品種，實現了DC04、HC220YD+Z、HCT980x等25個品種的批量化生產。
強化技術質量支撐提升終端市場快速反應能力
企業競爭力的根本在產線。河鋼唐鋼以產線為經營單元，實現與市場和用戶的無縫對接，以技術和質量為支撐，提高對終端市場的快速反應能力。
劉春雨是河鋼唐鋼大客戶經理團隊成員，同時他還有著另外一個身份：冷軋部生產技術市場科科長。從第一批產品直供海爾開始，劉春雨便跟隨客戶服務團隊始終往返于用戶和自身的生產線之間，堅持為海爾提供全程技術支持和服務，將客戶的使用意見和建議帶回到產線，實現產品完善提升。在此期間，河鋼唐鋼為海爾供貨量也持續提升，從最初的50噸、100噸，到今年2月份已達到5520噸，其中絕大多數都是生產難度最大、用戶要求最為嚴格的冰箱面板。
面對越來越"挑剔"的高端客戶群體，河鋼唐鋼加強產品質量支撐體系建設。建立完善專業管理評價指標體系，每月對質量管理工作全面量化評價，重點評價用戶關注的質量指標和相關工藝控制水平的穩定性，用"過程控制能力"度量質量穩定程度。以海爾家電板生產為突破口，向高強汽車板產線全系產品輻射，制定《關于鍍鋅機組進行FC高表面等級質量控制方案》，實現產品綜合合格率達到96.41%。
在產線上，市場和用戶就是全部工作的風向標和指揮棒。對于深入對接市場，高強汽車板產線連鍍作業區作業長邢振環有著深刻的理解，即高端產線圍著高端客戶轉，高水平的技術標準圍著高端產品轉。為幫助技術人員、作業長和崗位操作人員更加熟練掌握高品質帶鋼的生產組織要領和判定標準，河鋼唐鋼制定下發了《FC表面技術標準確認表》《全員工藝參數和設備精度確認表》《鍍鋅線鋅鍋扒渣、撈渣管理規定》等作業文件，確保實現各工序作業的規范化、精細化。
隨著技術支撐體系和質量支撐體系不斷完善，高強汽車板產線與國內一線高端用戶實現緊密對接。目前，河鋼唐鋼已成功與國內46家家電板、汽車板客戶建立了合作關系，產品直供比例達97.35%。
以產線為中心優化資源配置
把營銷服務中心聚焦到客戶上去，把資源配置中心轉移到產線上來。河鋼唐鋼通過優化資源配置，使產線成為企業優質資源聚集地，為打造最具競爭力精品產線鋪平道路。
大學生張濤是高強汽車板產線連鍍作業區丙班的操作工，同時也是《連退平整機延伸率優化提升帶鋼性能》課題組成員。今年以來，他參與實施的課題，通過對平整機延伸率指標的持續跟蹤改進，使帶鋼屈服強度的波動范圍縮小了10%，極大地提高了連退產品質量的穩定性。"在我們產線，人人肩上都有課題，人人都是創新創效的主體。"張濤說。
河鋼唐鋼圍繞產線推進內部資源優化整合，將與產線密切相關的生產、銷售、研發以及專業技術力量向產線傾斜，全力打造人才支撐體系。高強汽車板產線擁有包括博士生、碩士研究生在內的本科以上畢業生165人，占總人數的50%。這些優質人才全部分布在產線各個關鍵崗位。
如果說人才資源是打造精品產線的基石，那么匹配高端信息化控制系統就是實現高強汽車板產線迅速躍升的翅膀。
"借助ODS質量設計系統、APS高級排程系統、QMS質量管理系統等先進的信息化系統，為整個生產流程提供最合理的資源配置方案，實現工序生產標準化，使產品質量精度控制躍上了新臺階。"信息自動化部信息中心主任張寶玉談起信息化在產線中的深度應用，不禁喜上眉梢。
隨著三大信息化系統在產線的深度應用，河鋼唐鋼構建起較完善的產品規范數據庫、冶金規定數據、生產組織規則數據庫、工藝及產品質量信息工廠數據庫。基本建成了面向客戶需求、具有領先地位的全流程質量管控平臺，為建立滿足不同層面需求的全新生產組織模式提供了強大支撐。