波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數周二升至逾五個月最高水準，因各類型船舶運費均上升。
整體乾散貨運價指數攀升12點，或1.82%，報671點。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
航運經紀ClarksonsPlatouSecurities周二在報告中指出，運費上升主要是因中國鋼鐵價格上漲，帶動了海運鐵礦石貿易。
鐵礦石海運占較大型海岬型船航運量的約三分之一，鐵礦石價格變動是影響乾散貨運輸的一個主要因素。
波羅的海海岬型船運價指數上漲35點，或3.4%，報1,065點，日均獲利上升285美元，報8,024美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸。
波羅的海巴拿馬型船運價指數漲6點，報746點。日均獲利漲54美元，報5,947美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。
超靈便型船運價指數上漲5點，至534點。波羅的海靈便型船運價指數升6點，報334點。
整體乾散貨運價指數攀升12點，或1.82%，報671點。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
航運經紀ClarksonsPlatouSecurities周二在報告中指出，運費上升主要是因中國鋼鐵價格上漲，帶動了海運鐵礦石貿易。
鐵礦石海運占較大型海岬型船航運量的約三分之一，鐵礦石價格變動是影響乾散貨運輸的一個主要因素。
波羅的海海岬型船運價指數上漲35點，或3.4%，報1,065點，日均獲利上升285美元，報8,024美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸。
波羅的海巴拿馬型船運價指數漲6點，報746點。日均獲利漲54美元，報5,947美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。
超靈便型船運價指數上漲5點，至534點。波羅的海靈便型船運價指數升6點，報334點。