日前，河鋼唐鋼高強無間隙原子鋼TS250P1成功軋制，此批194噸成品通過檢驗其化學成分、幾何尺寸、表面質量等各項指標均達到了用戶標準要求，一次檢驗合格率為100%。
高強無間隙原子鋼又稱IF鋼，含磷IF鋼主要是在IF鋼成分基礎上，通過磷、硅和錳等元素的固溶強化作用，提高鋼板的強度。該類鋼種具有優異深沖性能與較高的強度，主要用于制作汽車內相對復雜的結構件，如轎車延伸支架、懸掛安裝梁、轉向機安裝支梁、覆蓋件、加強板等。
今年以來，河鋼唐鋼為加快高強汽車板快速挺進市場，不斷進行技術研發，通過多次優化化學成分設計、調整合金料加入順序、制定適宜RH出站溫度、優化軋鋼溫度制度和冷卻策略等，解決了轉爐容量小出鋼溫降大、終點氧位控制不準、軋機負荷過大等多項技術問題，最終實現了TS250P1的順利軋制。該牌號熱軋產品在1580生產線成功下線，標志著河鋼唐鋼加磷高強鋼工藝的成功打通，為下步開發該類鋼種打下了堅實的基礎，進一步拓展了品種結構。
高強無間隙原子鋼又稱IF鋼，含磷IF鋼主要是在IF鋼成分基礎上，通過磷、硅和錳等元素的固溶強化作用，提高鋼板的強度。該類鋼種具有優異深沖性能與較高的強度，主要用于制作汽車內相對復雜的結構件，如轎車延伸支架、懸掛安裝梁、轉向機安裝支梁、覆蓋件、加強板等。
今年以來，河鋼唐鋼為加快高強汽車板快速挺進市場，不斷進行技術研發，通過多次優化化學成分設計、調整合金料加入順序、制定適宜RH出站溫度、優化軋鋼溫度制度和冷卻策略等，解決了轉爐容量小出鋼溫降大、終點氧位控制不準、軋機負荷過大等多項技術問題，最終實現了TS250P1的順利軋制。該牌號熱軋產品在1580生產線成功下線，標志著河鋼唐鋼加磷高強鋼工藝的成功打通，為下步開發該類鋼種打下了堅實的基礎，進一步拓展了品種結構。