目前，山鋼集團濟鋼汽運公司已經逐步建立起內部市場化管理機制，完善了二級市場價格體系，公司內部部門與部門、單位與單位之間的經濟往來完全由價格來調控，做到了價格優先、服務優先，實現了內部業務的市場化，內部市場機制的引導作用得到相應發揮，職工利用手機APP隨時可查看自己的工作績效及考核結果。該公司打破原有的績效兌現模式，在公司、車間兩級主體之間實現了完全成本核算，推行全員量化考核，拿出固定工資部分的30%左右與獎金捆綁考核，以此撬動和激活部分休克的勞動潛能。根據實際情況，選擇試點，該公司外運車隊開始試行零基收入考核，將固定工資、公積金和獎金捆綁考核。自3月份開始，按照單車完成毛利情況實施考核，下不保底，上不封頂，極大調動了員工降本創效的積極性，實現了按貢獻大小分配的目標，收入由自己來決定。該公司綜合維修中心薪酬按照工時量化考核兌現，員工主動要活干、搶活干的內部市場化氛圍逐步形成。
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