“大馬拉小車”雖然輕松、快速，但在一定程度上是一種資源浪費。今年以來，廣西柳州鋼鐵(集團)公司轉爐廠把目光瞄準了運行用電量占該廠總電量約24％的水泵，下大力開展節電改造，深挖節能潛力，相繼采取調整設備工藝用水、整合停泵、余壓利用等措施，避免因“大馬拉小車”而多耗電，前11個月累計節電1417萬千瓦時。

1 “堵壩截流”出效益

“在當前嚴峻的形勢下，僅確保設備穩定運行還遠遠不夠，關鍵是要深挖潛力，讓其經濟運行。”負貴水泵節能改造攻關的轉爐廠副廠長張仕保說。據他介紹，僅轉爐一區、二區的3個循環水系統，就有200多臺離心式水泵，由于部分工藝設計不合理、流量偏大、水泵與電機選型不匹配等因素，導致水泵運行效率低、電耗高。為此，今年初轉爐廠成立了專門的攻關小組，開展了一場“堵壩截流”的降成本戰役。

對供水泵組工藝參數進行調查，現場跟蹤用水點流量、壓力、回水溫度……在一切準備工作就緒后，攻關組首先從轉爐一區的設備工藝用水——轉爐本體冷卻水系統開展水泵整合改造。

據了解，該系統的，3座轉爐配備有4臺冷卻給水泵，采取“3用1備”的給水模式，每小時可向一座轉爐本體供水200噸，但經測算要充分冷卻設備每小時供水100噸即可。同時，由于供水量富余，導致冷卻系統的進出水溫度差僅有2℃，遠低于15℃的設計溫差值。

對此，在充分滿足設備冷卻要求的前提下，攻關組果斷停掉一臺冷卻給水泵，采取“2用1備”的給水方式，將每座轉爐的給水量降至每小時100噸，把進出水溫差控制在10℃左右，在降低轉爐的用水量和電耗的同時，提高水泵的工作效率。

轉爐本體冷卻給水泵節能改造試驗的成功，為該廠其他設備給水泵的節能改造提供了良好的借鑒，轉爐廠相繼對3個生產系統的除塵空調冷卻水、氧槍冷卻水以及一區、二區轉爐本體冷卻水系統展開改造，直接停運水泵13臺，月節電70萬千瓦時。

2 整合資源深挖潛

停運部分水泵讓轉爐廠嘗到節能改造的甜頭，于是轉爐廠又在資源合理分配上做起了文章。

轉爐廠動力車間副主任陸堅表示，對于那些獨立的供水系統不能直接停泵，他們就通過資源優化分配，讓系統合二為一。此前轉爐二區8萬立方米煤氣柜額定的電除塵沖洗水每小時達250噸，但實際用水量每小時僅為80噸；同樣，6號轉爐設備水的額定流量大于每小時200噸，實際用水量僅每小時90噸。若將6號轉爐設備水富余資源分流給8萬立方米煤氣柜，就可直接停運8萬立方米煤氣柜電除塵沖洗水供水系統。

說干就干，該廠利用檢修時間對管路進行大膽改造，讓兩臺設備共用一個泵組，充分利用了6號轉爐設備水泵的供水能力。同樣，該廠相繼對2號RH精煉爐設備冷卻水、1號RH真空爐凈環水和二區氧槍水等10臺循環水泵進行整合利用，月節電42萬千瓦時。

此外，轉爐廠科技人員降本增效的手臂向外延伸：利用動力廠軟水管網的余壓直接給轉爐三區汽化除氧器補水，停運兩臺除氧器給水泵；利用三區氧槍回水余壓，停運2臺蒸發冷水泵……

優化自動控制方式、開展水泵變頻調速節能改造、對部分設備進行重新選型……眼下柳鋼轉爐廠正向著更高的節能目標邁進。