中包內部聚集鋼渣會影響鋼水質量。為保證鋼坯質量，連鑄中包必須不間斷進行排渣。原先用鋼板焊制的排渣斗容易變形，且材料消耗大。為此，廠領導積極組織設備科、維修班想方法、拿措施，首先對回收的鋼結構進行分割，用鋼板、廢鋼組織拼接，制成排渣斗模具，然后將沙土覆蓋于模具上，再用鋼水澆筑成型。新排渣斗耐熱耐用，不僅保證了出鋼質量，還降低了備件成本。

緩沖器防止天車在會車時發生硬碰撞，是天車必不可少的一個部件。此前煉鋼一廠使用的是橡膠緩沖器，一個需要幾百元，且使用壽命短，頻繁更換也影響生產。維修班從公司收購的廢鋼堆里找材料，同設備科研究設計了彈簧式緩沖器，更換后的彈簧式緩沖器使用壽命長，大大降低了備件消耗。

溜渣板是用來引流收集轉爐煉鋼時噴濺出的鋼渣，由于長期受熱和撞擊摩擦，板面發生變形凹陷，不僅影響正常生產，而且鋼渣掛留在凹陷處，對板下清掃工人有一定的安全隱患。因溜渣板使用壽命較短，需勤更換，煉鋼一廠利用日常收集的廢鋼和板材提前做好備品備件，在不影響生產的前提下，利用生產間隙對溜渣板進行更換，保障了安全生產。

在日常工作中，煉鋼一廠的維修工也養成了“挑挑撿撿”的習慣，對回收的廢鋼廢件再次篩選，廢鋼切割焊接做支架，廢料改造后做備件，為公司的整體降本增效工作做出自己的貢獻。