近年來，隨著市場對新能源汽車認可度的提高，電動汽車用鋼的開發受到關注。電池作為電動汽車的核心部件，需具備很高的精密性，電池殼鋼也成為業內公認的生產控制難度極大的鋼種，目前，國內僅寶鋼具備此類鋼種的批量供貨能力。公司自主研發電池殼鋼從無到有、從獲得試用機會到通過用戶認可，再到正式進入供應商行列，僅用了不到半年時間。

滿足用戶要求是產品開發的關鍵。由于此類鋼種在國內成功開發的先例少，可查閱的資料有限。在先期試制方案確定過程中，公司組建專家團隊到上游企業——無錫某電池殼制造廠家詳細了解現有產品技術指標，在此基礎上確定了成分體系。在產品質量提升過程中，技術中心根據用戶試用反饋信息多次調整工藝，產品終獲用戶首肯。

產線支持是產品開發的保障。由于電池殼鋼表面質量、尺寸精度要求高，需要鋼、軋全流程的穩定協調聯動，為此，不銹鋼公司、冷軋部高強汽車板產線在電池殼鋼生產組織方面全力以赴，選擇在設備狀態最優、產線運行最穩定時組織電池殼鋼生產，同時上道工序嚴把產品判定準則，優選質量等級高的產品送到下道工序，逐步實現送交用戶產品的質量穩定。