連退機組廠房內干凈整潔，長長的綠色通道兩旁，兩條連退生產線正在生產。公司董事長、黨委書記魏栓師，總經理孫國龍等步入廠房，與中外專家代表握手，對他們的辛勤付出表示感謝。

儀式上，公司建設部部長翟金杰介紹連退生產線工程概況；稀土鋼板材廠廠長韓哲民介紹連退機組工藝流程。

連退生產線是冷軋工程當中重要的工藝之一，是鍍鋅線的前道工序，也是包鋼向汽車板、家電板等高端板材產品邁進的重要中間工序。據了解，該機組整體設計、主體機械設計和爐區(qū)設計分別由中冶京誠、德國SMS公司和法孚斯坦因公司擔綱完成。國際一流企業(yè)的參與，使包鋼這條生產線進入世界最先進行列。

2016年8月8日，連退1號機組第一卷商品卷成功下線。

該項目以確保獲冶金行業(yè)優(yōu)質工程獎、爭取國家魯班獎為質量目標，以“零缺陷”交工為質量控制。2014年7月18日動工建設。連退1號線和2號線設計年產能分別為90萬噸和63萬噸，兩條生產線互為補充、互相完善。其中，2號線具備980兆帕高強鋼的生產能力，并已于2015年11月29日熱負荷試車，所生產的退火商品卷已經實現銷售。

簡短儀式后，魏栓師、孫國龍在專家和技術人員介紹下，參觀了正在運行的兩條連退生產線。由于生產線對環(huán)境要求極高，整個生產線全部被塑料膜覆蓋。魏栓師強調，冷軋工程是包鋼做強做精鋼鐵的重要支點，也是打造稀土鋼品牌的重點項目，工程質量尤其重要。項目各方要在保證工期的同時嚴抓質量，助推包鋼早日產出高質量產品。參觀過程中，公司領導到1號線產出的第一卷商品卷前駐足觀看。

隨后，公司領導一行又視察了建設中的鍍鋅線。魏栓師要求要將安全施工與工程質量放在同等重要的位置高度重視，確保不出現任何安全事故。

視察結束后，魏栓師與法國法孚斯坦因公司CEOSCHIEBER先生簡短會晤。SCHIEBER先生表示，法孚公司在全球范圍內的合作十分廣泛，中國寶鋼、韓國浦項、印度米塔爾等世界知名鋼鐵企業(yè)都在使用法孚的技術與設備，但法孚公司向同一家企業(yè)同時輸出退火爐、鍍鋅機械和技術服務，包鋼還是世界首家。SCHIEBER稱贊包鋼管理嚴格，希望合作更加深入和廣泛。

魏栓師感謝法孚公司對包鋼轉型升級提供的技術與裝備支持，也希望外方專家與包鋼的合作早日結出成果，共同創(chuàng)造世界級高端產品和良好聲譽。

又訊8月18日，由中國五冶集團承建的包鋼新體系冷軋工程舉行了1#連退機組投產儀式。

包鋼冷軋連退項目位于包鋼新體系用地2030毫米冷軋區(qū)域的東南部，工程為立式連續(xù)退火機組，設置有兩條生產線，主要生產高質量、高強度、高附加值的寬幅汽車板、汽車高強鋼、高檔家電板等產品，其中1#生產線年處理能力為90萬噸，2#生產線年處理能力為60萬噸。