電梯曳引機內部材質質量直接關系到所載乘客或貨物的安全，因此對曳引機用特殊鋼的強度、韌性、張力等有著極高的要求。鑒于本鋼集團強大的自主研發、生產實力，去年，該公司所屬沈陽優力機電設備有限公司向本鋼集團提出生產試制新鋼種需求，并提出新鋼種正火態力學性能要接近調質態45牌號鋼力學性能，同時合金成本要與45牌號普通碳素鋼接近。

針對用戶這一特殊需求，產品研究院特鋼研究所研發團隊參考歐標部分內容單獨起草了相關企業標準，并將該鋼種命名為C45E+N．板材特鋼廠、產品研究院特鋼研究所和遼寧科技學院通力合作，迅速成立成立一支研發團隊，對C45E+N鋼進行基礎性研究。經過技術人員精心研究和反復試制，制訂出一套合理的生產試制方案。作為主要生產單位，板材特鋼廠高度重視此次研發工作，并多次組織召開專門會議。該廠全體技術人員發揮聰明才智，并結合現有條件，積極組織、科學排產。該廠采用普通碳素鋼添加適量微合金元素提高鋼的正火態力學性能，且達到降低合金成本的目的。同時，該廠根據熱處理工藝特點，優化后期工藝過程，制訂了專用的熱處理墊鐵并自主設計了專用正火風冷設施，對正火工藝進行優化設計。優化后的正火工藝有效減輕了鋼材各處力學性能不均的傾向，滿足了用戶的使用標準。

用C45E+N鋼生產的電梯曳引軸，經過用戶抽樣檢驗，對各項指標的嚴格測試，完全達到用戶使用要求。本鋼集團一舉獲得了奧的斯電梯認證，同時，板材特鋼廠獲得該公司此鋼種獨家供應商資格。截至目前，C45E+N鋼種已累計生產銷售670余噸，用戶反饋使用情況良好。