平穩取料，增加小車側軌顯奇效。“取料機斗輪由于取料流量的影響，取料時，整機振動幅度大，各部件磨損嚴重。”在討論時，崗位工小王說出了自己的看法。隨后技術員、設備主管結合崗位工反映和多日觀察，提出增加小車側軌的想法，經過反復討論、溝通、模擬驗證、敲定方案后，指導鉗工在取料機小車側軌道上方約560mm處增加一條側軌道，并將側輪直徑有原來的80mm加至215mm,最大程度增加取料的徑向強度。經計算，年僅小車側輪節約值約為4萬元。

抑制跑偏，V形托輥支架出奇招。原料一取料機臂皮帶由于其特殊的結構性，皮帶跑偏調節難度大，底帶無法實現有效調節，且位置受限，無法安裝全自動調偏支架，極易跑偏，皮帶壽命明顯降低。細心觀察的崗位工小劉提出將普通平托輥支架改為鋼絲帶下V形托輥支架，一開始大家半信半疑，但是實施后，效果明顯。隨后大家又想到可以調整間距增加組數，讓鋼絲帶下V形支架發揮最大跑偏優勢調節。現如今在兩臺取料機臂皮帶上實施，年可節約費用約7萬元左右。而崗位工小劉也成了班組的大紅人，大家還一致推選他為崗位創新項目的申報組長。

杜絕拋灑，廢舊鋼板有妙用。現場物料拋灑嚴重，多次扣分，這個問題可惹火了班長老楊。究其原因是因為取料機料斗溜槽與中間倉之間有一定的間隙，物料會從此泄出。他下定決心帶領班組成員解此痼疾，多方嘗試后最終將圓弧支架溜槽口用150mm寬度鋼板一圈焊接，并將其與圓弧擋料板間隙調整合適，這樣料斗卸料時可全部落在中間溜槽，徹底解決料斗拋灑問題，降低了崗位工勞動強度，提高了取料機生產效率，最終使得檢查“無懈可擊”。