據了解，鋼鐵料消耗是煉鋼成本中的重要組成部分，與工藝裝備、品種結構、生產工藝、管理水平和職工操作水平密切相關，是衡量鋼鐵企業綜合管理水平的重要技術經濟指標之一。

為降低鋼鐵料消耗，碳鋼薄板廠根據宏興股份公司各類物料的資源情況，落實責任制，進行指標掛靠，并提前策劃入爐結構，監控各類物料采購價格，進行性價比測算，實施經濟入爐物料的低成本制造。在技術措施方面，煉鋼區域執行留渣、少渣、鋼包渣洗冶煉工藝，提高轉爐終點命中率；利用“轉爐靜態模型”“轉爐出鋼滑板擋渣”等創新項目，降低轉爐冶煉過程中的吹損，提高鋼水質量，從而降低合金消耗。精煉區域加大熱注余回收比例，減少金屬在澆鑄環節中的損失。連鑄區域主要通過提高中包包齡和連澆爐數，以及根據質量控制情況合理降低中包注余量，優化降低碎斷、剔坯量。在熱軋區域，一方面優化供冷軋、鍍鋅基料取樣頻次，另一方面控制熱軋加熱爐內氧化氣氛，減少氧化鐵皮損失。除了技術措施外，該廠還通過加強職工培訓，提高崗位人員操作水平和責任心，精益求精控制操作參數，促進各工序能耗控制在合理范圍內。同時，碳鋼薄板廠還加大對現場事故的管理，不斷降低事故對綜合指標的沖擊。

今年碳鋼薄板廠通過責權利下移，落實作業區主體責任和自主管理，加大技術創新和人員技能培養，穩定現場生產，促進管理水平不斷進步，在面對各類物料短缺、質量波動的情況下，鋼鐵料消耗逐步降低。據統計，該廠鋼鐵料消耗前9月累計完成1067.98kg/t，較年計劃1070kg/t降低2.02kg/t，較2015年降低2.35kg/t，為利潤目標的完成奠定了基礎。

今年以來，宏興股份公司碳鋼薄板廠實行“產、銷、研、服”聯動機制，在企業打贏生存保衛戰中，助推高強鋼自主研發能力不斷提升，有效改善了酒鋼的產品結構，增強了市場競爭力。

在嚴峻的市場形勢面前，該廠通過“產、銷、研、服”聯動機制，技術人員跑市場前沿了解客戶需求，并結合產線能力及時評估、研發生產汽車用高強鋼。經過技術攻關，該廠今年已能批量生產ST37-2G、JG2402K、JG280VK、JG340LA、JG380LA等多個牌號高強鋼。

截至目前，該廠共計研發生產冷軋高強鋼17000多噸，其中冷軋碳素結構高強鋼JG280VK約7000多噸；加磷冷軋IF高強鋼約6000噸。這些高強鋼全部用于西南汽車零部件生產企業，且訂單兌現率較高，表明酒鋼已具備規模化生產高強鋼的能力。此外，冷軋碳素結構高強鋼JG280VK未發生一起質量異議事件，客戶對酒鋼產品的信任度不斷增強，在西南地區享有一定的知名度。

值得一提的是，該廠高強鋼研發過程中的自主性愈加突出。技術人員跑到市場前沿了解客戶需求，以及調查高強鋼品種鋼的市場占有率，并及時將需求信息反饋給碳鋼薄板廠生產人員。由此，技術人員與銷售人員緊密結合，根據自身生產能力快速制定研發計劃，集思廣益攻克難題，促進了新產品的一次次問世。“當初技術人員也沒想到廠里能夠生產這么多種鋼材，市場信息的及時反饋促進了研發能力的不斷提升。”該廠負責高強鋼研發的一位技術人員說。如今，市場上的客戶知道酒鋼不但能夠生產普碳鋼，而且能夠生產出優質的高強鋼。

雖然產品在市場上已經獲得了認可，但該廠技術人員不滿足現狀，他們將繼續發揚“工匠精神”，精益求精完善產品。今后，技術人員將在加磷冷軋IF高強鋼JG170P1、JG210P1塑性應變比及JG280VK屈強度等方面繼續研究，提高產品性能，從而贏得更大的市場。