首鋼礦業(yè)公司水廠鐵礦在臺(tái)班成本管理上圍繞臺(tái)班計(jì)劃逐月分解并落實(shí)，1—9月份，臺(tái)班費(fèi)用比計(jì)劃降低145.038萬(wàn)元；與去年同期對(duì)比，降低212.173萬(wàn)元，降低幅度19.51%。
水廠鐵礦一是結(jié)合生產(chǎn)形勢(shì)變化，降低客車固定費(fèi)用。針對(duì)河?xùn)|干選停止生產(chǎn)，河?xùn)|土場(chǎng)區(qū)域各看護(hù)點(diǎn)位保留職工上下班的實(shí)際情況，由1臺(tái)客車多趟次通勤改為1臺(tái)客車早起1次通勤加1臺(tái)雙排多趟次通勤的方式，滿足了職工上下班的需求，提高了雙排的利用率，每月實(shí)現(xiàn)降低固定費(fèi)用3.08萬(wàn)元。二是降低油車固定費(fèi)用，一方面是針對(duì)一季度低產(chǎn)量計(jì)劃帶來(lái)的采場(chǎng)生產(chǎn)變化特點(diǎn)，設(shè)備動(dòng)用臺(tái)數(shù)減少，加油量降低的實(shí)際情況，與生產(chǎn)技術(shù)處、協(xié)力公司專業(yè)人員共同研究確立了“減少油車動(dòng)用臺(tái)數(shù)、集中合并加油”的方式，較去年同期每月油車費(fèi)用降低20%以上；另一方面是針對(duì)重大活動(dòng)期間采場(chǎng)停限產(chǎn)情況，與協(xié)力公司溝通，由以前正常生產(chǎn)的兩臺(tái)4次加油更改為1臺(tái)1次加油，減少停限產(chǎn)期間油車固定費(fèi)用。三是加強(qiáng)吊車使用管理，提高檢修單位用車效率發(fā)揮，與去年同期對(duì)比，吊車費(fèi)用降低了46.2495萬(wàn)元。四是加強(qiáng)輔助設(shè)備使用效率發(fā)揮，對(duì)日常各單位檢修用車計(jì)劃嚴(yán)格把關(guān)，礦部、車間兩級(jí)機(jī)動(dòng)、生產(chǎn)專業(yè)的逐級(jí)審批，提高用車計(jì)劃的嚴(yán)密性和準(zhǔn)確性，并對(duì)日常車輛使用情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，在提高輔助車輛使用效率的同時(shí)，為繼續(xù)提高車輛臺(tái)班使用的嚴(yán)密性和高效性積累經(jīng)驗(yàn)，減少和杜絕了日常車輛使用的浪費(fèi)現(xiàn)象。
水廠鐵礦一是結(jié)合生產(chǎn)形勢(shì)變化，降低客車固定費(fèi)用。針對(duì)河?xùn)|干選停止生產(chǎn)，河?xùn)|土場(chǎng)區(qū)域各看護(hù)點(diǎn)位保留職工上下班的實(shí)際情況，由1臺(tái)客車多趟次通勤改為1臺(tái)客車早起1次通勤加1臺(tái)雙排多趟次通勤的方式，滿足了職工上下班的需求，提高了雙排的利用率，每月實(shí)現(xiàn)降低固定費(fèi)用3.08萬(wàn)元。二是降低油車固定費(fèi)用，一方面是針對(duì)一季度低產(chǎn)量計(jì)劃帶來(lái)的采場(chǎng)生產(chǎn)變化特點(diǎn)，設(shè)備動(dòng)用臺(tái)數(shù)減少，加油量降低的實(shí)際情況，與生產(chǎn)技術(shù)處、協(xié)力公司專業(yè)人員共同研究確立了“減少油車動(dòng)用臺(tái)數(shù)、集中合并加油”的方式，較去年同期每月油車費(fèi)用降低20%以上；另一方面是針對(duì)重大活動(dòng)期間采場(chǎng)停限產(chǎn)情況，與協(xié)力公司溝通，由以前正常生產(chǎn)的兩臺(tái)4次加油更改為1臺(tái)1次加油，減少停限產(chǎn)期間油車固定費(fèi)用。三是加強(qiáng)吊車使用管理，提高檢修單位用車效率發(fā)揮，與去年同期對(duì)比，吊車費(fèi)用降低了46.2495萬(wàn)元。四是加強(qiáng)輔助設(shè)備使用效率發(fā)揮，對(duì)日常各單位檢修用車計(jì)劃嚴(yán)格把關(guān)，礦部、車間兩級(jí)機(jī)動(dòng)、生產(chǎn)專業(yè)的逐級(jí)審批，提高用車計(jì)劃的嚴(yán)密性和準(zhǔn)確性，并對(duì)日常車輛使用情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，在提高輔助車輛使用效率的同時(shí)，為繼續(xù)提高車輛臺(tái)班使用的嚴(yán)密性和高效性積累經(jīng)驗(yàn)，減少和杜絕了日常車輛使用的浪費(fèi)現(xiàn)象。