韶鋼原有的低壓飽和蒸汽經加熱后用來對外供汽（熱），隨著煉鋼廠規模不斷擴大，現已投產五座轉爐，而煉鋼時產生的飽和蒸汽很不穩定，最大時一臺轉爐可以產生40噸/小時飽和蒸汽，最小時為零，致使飽和蒸汽在幾臺轉爐同時冶煉時放散嚴重，浪費能源，并對大氣造成熱污染。飽和蒸汽在全國應用情況較少，北方鋼鐵廠基本上不采用，直接放散，造成能源的嚴重浪費，濟南鋼鐵采用飽和蒸汽直接發電，但存在效率低，故障率高，維修成本高，設備可開動率低等問題。

針對上述情況，韶鋼能源環保部自主研究分析，采用低壓飽和蒸汽余熱利用技術，把低壓飽和蒸汽引入過熱站進行加熱，再把加熱后的過熱蒸汽引入汽輪機組進行發電，在管網需要過熱蒸汽時，則部分蒸汽引入蒸汽管網進行供熱。這種發電與供汽并存的生產模式，既優化了韶鋼蒸汽管網系統，保證管網系統安全，杜絕蒸汽用戶因蒸汽供應不足而停產現象的發生；又可以利用富余的過熱蒸汽進行發電，減少了對環境的熱污染，符合國家節能減排的方針，降低了生產成本，是一舉多得的重要技術措施。低壓飽和蒸汽余熱利用技術的應用，使能源利用產生了更多的附加值，同時減少了工業生產過程中的碳排放及熱污染，取得了良好的經濟效益和社會效益。