加熱爐換向閥原本設(shè)計(jì)為氣缸與閥桿整體鏈接，閥桿一頭連接氣缸活塞，一頭連接爐內(nèi)換向閥閥板，通過(guò)電腦遠(yuǎn)程控制實(shí)現(xiàn)燒嘴周期性地燃燒和排煙的交替切換。當(dāng)氣缸本體出現(xiàn)故障時(shí)，需將閥桿從換向閥內(nèi)部整體進(jìn)行拆除，然后再將氣缸從換向閥閥桿上拆除進(jìn)行維修。而且換向閥屬于煤氣設(shè)備，在進(jìn)行閥板拆除時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行停爐、翻盲板、氮?dú)獯祾摺o濃度檢測(cè)等一系列安全措施，導(dǎo)致軋線被迫停機(jī)長(zhǎng)達(dá)四五個(gè)小時(shí)，可謂“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。每逢此時(shí)，大家只能望“桿”興嘆，眼睜睜地看著時(shí)間白白流走……

就在大家望“桿”興嘆一籌莫展的時(shí)候，事業(yè)部設(shè)備科工程師小趙坐不住了，憑著對(duì)專業(yè)技術(shù)孜孜不倦的追求，他一頭扎進(jìn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)故障原因展開(kāi)了一場(chǎng)深入骨髓的剖析。經(jīng)過(guò)一番宵衣旰食的研究他提出了閥桿“分身”改造的思路：將原本整體設(shè)計(jì)的換向閥閥桿與氣缸缸桿一分為二，并通過(guò)法蘭上下連接，當(dāng)氣缸出現(xiàn)故障時(shí)僅需對(duì)上半部分的氣缸進(jìn)行拆除維修，另一方面加高氣缸與換向閥的距離，減少爐體表面高溫對(duì)氣缸密封圈的烘烤，降低氣缸損壞幾率。經(jīng)過(guò)一番縝密的謀劃，改造后氣缸故障維修無(wú)需再進(jìn)行閥板拆除，維修人員僅需將連接法蘭拆開(kāi)就能實(shí)現(xiàn)快速更換，更省去了停爐、翻盲板、氮?dú)獯祾叩纫幌盗泄ば颍沟迷竞臅r(shí)四五個(gè)小時(shí)的“煤氣作業(yè)”嚴(yán)重“縮水”為只需40分鐘左右的常規(guī)作業(yè)，大大的提高了維修效率、簡(jiǎn)化了作業(yè)程序、降低了作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。

據(jù)悉，自加熱爐換向閥桿實(shí)施“分身”改造后一直運(yùn)行平穩(wěn)，至今未出現(xiàn)一例因氣缸故障導(dǎo)致的長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)事故，軋線作業(yè)率、當(dāng)班產(chǎn)量均大幅提升。由此產(chǎn)生的一系列“縮水”效應(yīng)，將為公司創(chuàng)造數(shù)十萬(wàn)元的效益，可謂一石激起千層浪。