河北省社會科學院經濟研究所副研究員郭曉杰表示，河鋼集團宣鋼公司整體退出方案既符合國家對張家口環首都生態區的建設定位，也符合近年來中國鋼鐵產業臨海集群生態化發展的趨勢。

2011年北京首鋼集團宣布其石景山廠區全面停產。這座已有90多年歷史的北京工業“巨無霸”變身為首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司，進駐數百里之外的唐山曹妃甸，成為中國第一個整體退出大城市的鋼鐵企業，實現了鋼鐵產業從“山”到“海”的跨越。

2016年工業和信息化部印發《關于鋼鐵工業調整升級規劃(2016-2020)的通知》提出，位于河北境內首都經濟圈內的重點產鋼地區，要立足現有沿海鋼鐵基地，研究城市鋼廠整體退出置換，實現區域內減量發展。

“在沿海港口建設大型鋼鐵基地，一是海運相對于公路、鐵路等其他運輸方式成本更低廉，二是沿海地區多為經濟發達地區，鋼鐵需求量大。”郭曉杰表示，河北的曹妃甸港口和黃驊港口目前的利用率都不算特別高，此次宣鋼向沿海臨港地區轉移是一舉多得的舉措。

河鋼集團宣鋼公司于1919年成立于張家口市宣化區。作為已有近百年歷史的鋼鐵公司，宣鋼的整體搬遷也預示著河北鋼鐵產業布局正在悄然生變。

河北省省長張慶偉表示，今年河北將加快廊坊、保定、張家口鋼鐵產能全部退出，承德、秦皇島鋼鐵產能部分退出，支持武安、豐南、遷安等地企業整合重組，推進首鋼京唐二期和石鋼搬遷等重大項目。

“石鋼搬遷其實就是一種產業兼并重組、提速的行為。它使石家莊能夠更好地匹配京津資源，帶動冀中南城市的發展。”郭曉杰認為，作為河北省會城市，石鋼的搬遷對石家莊環境改善、土地深度開發利用、經濟結構升級都會帶來更好的經濟和社會效益。

“目前這種產業間的聚集發展趨勢已經逐漸顯現，這有利于企業自身產業鏈的延長，產生1+1>2的效用。”郭曉杰說