近日，由武鋼有限與其合作方共同研發的2000兆帕級橋索鋼成功中標滬通長江大橋項目。
滬通長江大橋是我國鐵路網沿海通道滬通鐵路的關健性控制工程，大橋全長11.072千米，采用公鐵兩用、雙塔斜拉橋施工，主跨1092米。大橋建成后將成為全球首座采用2000兆帕級橋索鋼超千米跨徑的公鐵兩用橋梁。
橋索鋼線材是橋梁纜索用鍍鋅鋼絲的原材料，纜索用熱鍍鋅鋼絲作為大型橋梁的“生命線”，其強度每提高10%，則纜索截面積則可下降10%以上，因此提高橋梁纜索用熱鍍鋼絲強度成為國內外橋梁纜索技術未來發展的重要趨勢。
武鋼有限橋索鋼線材研發歷經多年技術積累，成功解決了線材抗拉強度偏低、鋼絲扭轉性能不佳等技術難題，實現1670兆帕級橋索鋼線材的批量生產，并陸續開發了1770兆帕級、1860兆帕級、1960兆帕級乃至2000兆帕級橋索鋼線材。
此次武鋼有限成功開發出2000兆帕級超高強橋索鋼并中標滬通長江大橋項目，標志著武鋼有限已成功占領橋索鋼線材的技術制高點，這將進一步提高武鋼有限線材的市場知名度。