2013年，包鋼軌梁廠共計交庫鋼材150.62萬噸，超公司考核計劃13.38萬噸；其中鋼軌126.51萬噸，超公司計劃10.65萬噸，鋼軌產量再摘“世界第一”桂冠。

　　目前，國內鋼軌市場主要由包鋼、攀鋼、武鋼和鞍鋼“四分天下”。在包鋼軌梁廠2號線投產以前，4家企業的產能難分伯仲，基本形成“四分天下各有其一”的局面。今年4月包鋼軌梁廠2號軋鋼生產線開始小批量生產以后，以絕無僅有的速度接近達產。由于該生產線與包鋼1號線以及國內現有先進鋼軌生產線相類似，一舉推動包鋼“五分天下有其二”格局的形成。

　　而在此之前，包鋼僅憑1號線生產，就曾于2009年、2010年、2011年三次獲得鋼軌產量世界之最。2013年，“雙輪驅動”的包鋼鋼軌產量再次奪得“世界第一”桂冠，也必在意料之中。

　　但由于鋼軌質量直接關系乘客的生命，業內對鋼軌質量要求近乎苛刻，因此，包鋼打造鋼軌質量不遺余力，近年先后被中國質量協會冶金工業分會授予“冶金行業品質卓越產品獎”，獲評中國鋼鐵工業協會冶金產品實物質量最高獎——“特優質量獎”。

　　2013年，軌梁廠以產品結構調整為指針，合理布局兩條生產線的產品品種，全年1號線13次刷新班產紀錄、3次刷新日產紀錄、2次刷新月產紀錄；2號線投產后產量逐月攀升，共32次刷新班產紀錄，并成功開發出鋼板樁、道岔軌、每米50公斤至75公斤系列鋼軌、H型鋼系列等24個新產品，其中20個實現批量生產。

　　軌梁廠始終秉承“質量是企業的生命”原則，完善修訂生產現場技術操作規程、質量職責、質量異議管理、事故管理等考核制度；質量攻關組制定計劃和目標，分析查找影響質量的原因，制定行之有效的質量措施，為實現“打造世界第一鋼軌生產基地”目標奠定堅實的質量基礎。