7月上旬，世界最長跨海大橋——港珠澳大橋主體全線貫通。在這個被譽為橋梁界“珠穆朗瑪峰”的超級工程建設中，華菱衡鋼產品被指定采購應用于港珠澳大橋的拱北隧道。
拱北隧道是港珠澳大橋珠海連接線的核心控制性工程，全長2741米，由三種不同結構的隧道連接而成，地處類似泥潭一樣的高富水地質結構區，是世界上施工難度最大、地質條件最復雜的隧道之一。經過近5年的施工，在先后完成超大斷面曲線管幕頂管施工、超長距離水平環向凍結后，拱北隧道于今年4月份貫通。
在拱北隧道試驗段，中煤第三建設集團公司采用了華菱衡鋼Φ127×4.5mm流體管，產品完全滿足項目建設要求。之后，該公司下達正式訂單，采購了華菱衡鋼另一批Φ133×4.5mm流體用管，應用于拱北隧道正式施工中。
“這既是對華菱衡鋼產品質量的充分肯定，也體現了華菱衡鋼作為全國第二大專業化無縫鋼管企業的品牌優勢和實力。”華菱衡鋼相關負責人透露。
拱北隧道是港珠澳大橋珠海連接線的核心控制性工程，全長2741米，由三種不同結構的隧道連接而成，地處類似泥潭一樣的高富水地質結構區，是世界上施工難度最大、地質條件最復雜的隧道之一。經過近5年的施工，在先后完成超大斷面曲線管幕頂管施工、超長距離水平環向凍結后，拱北隧道于今年4月份貫通。
在拱北隧道試驗段，中煤第三建設集團公司采用了華菱衡鋼Φ127×4.5mm流體管，產品完全滿足項目建設要求。之后，該公司下達正式訂單，采購了華菱衡鋼另一批Φ133×4.5mm流體用管，應用于拱北隧道正式施工中。
“這既是對華菱衡鋼產品質量的充分肯定，也體現了華菱衡鋼作為全國第二大專業化無縫鋼管企業的品牌優勢和實力。”華菱衡鋼相關負責人透露。