“基于理性設計的高端裝備制造業用特殊鋼研發”項目，瞄準我國高端裝備制造業未來發展中的典型代表—— 時速400 公里高鐵列車研發需求，從材料基因組研究思想出發，構建車軸成分、工藝與性能關系模型，實現時速400 公里高鐵車軸的快速、高效開發。

作為中國車輪事業的先行者，近年來，馬鋼潛心致力高速動車組車輪、車軸國產化攻堅，先后成功開發出時速200-250 公里、時速350 公里高速車輪、車軸產品，助推中國標準動車組一路高歌、加速奔跑。為進一步提升軌道交通產品質量，拓展軌道交通產品領域，從2015 年開始，馬鋼著手新建具有國際先進水平的高速車軸生產線。目前，該產線已經建成投產，使得馬鋼成為國內唯一一家具備從煉鋼到高速車軸制造全流程一體化生產模式的企業。而年輕的馬鋼高速車軸生產線，將依托此次獲批的國家重點研發計劃項目，匯聚國內高品質特殊鋼設計及應用等方面最優勢的產學研團隊，充分發揮自身多年積淀的技術優勢以及國內最先進的特鋼、車軸生產線的工藝裝備優勢，全力向2020 年成功研制時速400 公里高鐵車軸產品的目標邁進。

馬鋼輪軸事業部負責人表示，馬鋼高速車軸生產線剛剛投產就承擔了國家重點研發計劃項目，這對馬鋼從特鋼冶煉到高品質車軸產品的全產業鏈技術提升，以及馬鋼車軸未來行業地位的提升，具有重要的現實意義和深遠影響。同時，也將為我國“ 一帶一路”、高鐵“ 走出去”和“ 中國制造2025”戰略的實施貢獻馬鋼力量。