采訪中，記者了解到，本鋼集團的技術服務工作流程非常清晰。其中，駐廠服務代表每周以書面形式將當周情況，包括缺陷照片、產品明細和現場取樣等具體事項，反饋給國貿公司各專業處；汽車等行業重點客戶，由駐廠服務代表負責定期對客戶總體使用情況進行調查、匯總、分析、評價，每季度以書面報告的形式反饋到國貿公司專業處，由客戶服務部統一轉發到質量管理部門，后續由質量管理部門負責反饋給生產廠，由生產廠負責落實、整改、回復，并以OA、看板等形式傳達到每位職工；國貿公司各專業處負責對駐廠服務代表反饋的信息進行核實、整理、確認，按規定要求格式書面反饋到客戶服務部，由客戶服務部進行統一匯總整理，在每周五上班前反饋到質量管理部門，后續由質量管理部門負責本鋼集團的協調安排、跟蹤驗證、考核驗收及信息回復；質量管理部門負責協調技術研究院和各生產廠，根據駐廠服務代表反饋的客戶需求及相關問題，開展本鋼集團內部調查、歸戶、整改、跟蹤、驗證、考核和信息回復；信息反饋落實后的結果或結論，由相關責任單位書面反饋到質量管理部門，由質量管理部門負責將確認后的書面處理意見回復函提供給客戶服務部，由客戶服務部負責轉交國貿公司專業處和駐廠服務代表，通過專業處和駐廠服務代表及時反饋給客戶。

國貿公司客戶服務部部長邵群輝介紹，在這一過程中，為使客戶反饋的問題得到有效解決，避免“扯皮”現象發生，本鋼集團定期組織召開產銷研聯席會議，由本鋼集團相關領導主持，質量管理部門、生產部門、技術研發部門、主要生產廠等相關人員對反饋問題逐一確認，進行原因分析，并下發《技術服務組反饋問題落實任務單》，由牽頭部門負責任務單整改措施的制訂和落實。對于原因不復雜或管理類的問題，要求一周內上報改進措施，保證一個月內整改完成。

冷軋CR3鍍鋅產品存在沖壓開裂、沖壓褶皺缺陷，導致終端客戶無法使用的問題，經過產銷研聯席會議進行原因分析、制訂改進措施后，相關廠在生產DC54D+Z（CR3）級別及以上汽車板深沖用鋼時，采取改進措施進行雙面涂油，客戶反饋問題得到有效解決。在隨后回訪中，客戶表示非常滿意。