這批鋁材主要用于制造汽車熱交換系統的零部件，各項性能指標均符合客戶使用要求，特別是產品的焊接性能、耐腐蝕性能和耐疲勞性能優異，可以大大提高汽車散熱器的使用壽命。”日前，提到新產品，酒鋼天成彩鋁公司技術研發部部長李彥勤激動不已。
去年以來，酒鋼天成彩鋁公司把“擴品種、提品質、強品牌”作為主要攻堅方向，瞄準新產品研發、新技術運用持續發力，成功攻克3003+Zn鋁合金鑄軋技術難題，順利完成汽車散熱器用鋁材首批訂單生產，產品現已交付客戶試用。
目前，空調熱交換系統已經成為汽車的標配，這對散熱器的選材、防腐蝕性能和焊接技術提出了嚴格的要求。傳統的汽車散熱器一直使用銅材制造，隨著我國汽車輕量化技術的發展和國家對節能減排的要求，汽車空調熱交換器選材走向輕鋁合金化。
經過廣泛市場調研和技術研究，酒鋼天成彩鋁公司產品研發團隊發現，國內普遍選用強度較高、耐蝕性好的3003鋁合金為原材料生產鋁制汽車散熱器片，但產品使用壽命卻沒有銅制材料長。
為了集齊合金強度高、耐腐蝕性能優異、焊接性能佳、使用長壽命等優點，產品研發團隊嘗試在3003鋁合金中加入鋅元素，以提升產品質量。在產品研發團隊的不斷攻關努力下，逐漸克服了有關軋制力偏大、成品的延展性低、鑄軋機設備限制等“卡脖子”難題，成功試制3003+Zn鋁合金鑄軋板。產品最終厚度為0.08毫米，機械性能滿足使用要求，產品表面平整、潔凈，無裂紋、氣孔、氧化皮等質量缺陷。
據了解，加了鋅元素的3003汽車散熱器用鋁材與普通汽車散熱器用鋁材相比，利潤增加300元/噸左右，效益顯著。目前，酒鋼天成彩鋁產品研發團隊正對一些生產細節進行反復“雕琢”，為即將迎來的大批量訂單做足準備。
