近年來，汽車鋼市場不斷推陳出新，廣泛應用于連桿、曲軸、活塞等發動機零部件的C70S6、36MnVS4等用鋼逐步實現國產化。36MnVS4屬于非調質中碳鋼，比C70S6鋼降低了C含量，增加了V含量，從而使晶粒更為細化，具有強度高、疲勞性能好、機加性能好、硫化物含量低的特點，為發動機主要零部件在高負荷條件下實現輕量化設計和提高安全性能提供了更好的條件。