嚴把原燃料質量關

原料車間是煉鐵工序中原燃料的頭道關口，由專人負責原燃料的下站、轉運、起跺、堆垛、入倉等工作。為嚴格過程控制，避免車輛在卸車、起垛期間及鏟車上料過程中對物料的破壞，對卸車車輛安排專人監(jiān)督，杜絕混料，并根據物料進購量及高爐需求量，規(guī)劃料場布局分類堆存，鏟車取料要求鏟斗不得過滿，杜絕物料拋灑，入倉時以最低落差點將物料倒入指定倉內，杜絕原燃料在進倉過程中摔打影響質量；對露天物料要求必須及時安排入倉或者是堆垛；同時加強雨天對原燃料的覆蓋，避免水分的增加；對進購焦炭必須做到堆新吃舊，確保在進倉之前所進物料化驗數據的準確性，為高爐煉鐵提供有力依據。

嚴把原燃料上料關

加強各崗位員工責任心，在上料過程中，要求各崗位必須做好信息溝通確認，做好停送料、置換料的確認，杜絕上錯料、堵料、混料事故發(fā)生。爐后上料期間，料管工嚴格落實跟車上料，做好與主控人員信息溝通，杜絕電振給料機空震，從中間倉過燒結礦，在物料充足的情況下，中間倉倉底保留1.5米-2米，高架倉不得低于4米，降低落差、減少物料粉碎率。原料車間每天由專人負責對中間倉燒結礦粒級測量兩次，為高爐提供參考。特殊情況如：燒結開機料必須進中間倉1#、2#倉，經生產調度現(xiàn)場確認后，質量能夠符合高爐生產工藝的，可直接進高架料倉，如質量不符合要求，則直接落地返回燒結，禁止大塊料進高架倉，避免溜槽、倉篦子堵料，影響高爐上料。

嚴把槽下篩分質量關

做好槽下篩板備件儲備、檢查工作，保證滿足隨時更換。嚴格執(zhí)行清篩制度，每2小時清理一次篩子，確保每班不得少于4次。做好清篩信息傳遞反饋工作，每周至少組織兩次對槽下篩下物進行測量，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施處理，杜絕超標造成的工藝成本上升，確保篩分質量。槽下所有稱量斗的準確性直接影響高爐燃料比，要求槽下定期、定時做好校稱工作，確保上料數據的準確性，為高爐上精料保駕護航。